Evan Klein

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アストンマーティンDB5を見かけると、頭にジェームズ・ボンドのギターリフが浮かぶ人は少なくないだろう。映画に登場する車の中でも、007専用に造られたアストンマーティンが最も有名なのは間違いない。だが、もし自分で作れるとしたらどうだろう？

【画像】ボンドカーのあらゆるガジェットを自力で再現！完璧な仕上がりのアストンマーティンDB5（写真17点）

コロナ禍のロックダウン中、ラスベガスで自宅に閉じこもっていたジョー・カミンコウは、車の雑誌を読みふけりながら、そんな考えに至った。アストンマーティン・ワークスによる復刻版DB5の記事を読んでいるとき、ひらめきが訪れた。ワークスの車は、特別な仕様変更をしない限り公道で走ることができない。ジョーはこう思った。

「350万ドルも払って運転できない車を買う意味があるのか？」
ちなみに彼はすでに1960年代のバットモービル、バック・トゥ・ザ・フューチャーのデロリアン、ブリット・マスタング、そしてナイトライダーのファイヤーバード・トランザムを所有している。

「それなら自分で作ってしまおう。最高の一台を作り上げよう」と思い立った。これこそが、コロナ禍の隔離生活での挑戦にふさわしいプロジェクトだった。
ジョーはファラ・フォーセットやスター・ウォーズのポスターに囲まれて育った、典型的な70年代生まれの子どもだった。大学を出た後、ビデオゲームやピンボールマシンのデザイナーとして成功を収めたが、彼の人生には常に”ボンド”がテーマとして存在していた。10歳の頃に初めて観た『007 ロシアより愛をこめて』に心を奪われ、『死ぬのは奴らだ』や『私を愛したスパイ』でロジャー・ムーアのファンに。特に『ゴールドフィンガー』でQがボンドにアストンマーティンを紹介するシーンが大好きだった。

数年後、彼はジェームズ・ボンドのピンボールマシンを開発し、その過程でボンドシリーズのプロデューサーであるバーバラ・ブロッコリとマイケル・G・ウィルソン、さらに俳優のピアース・ブロスナンとも出会った。夢を叶えた瞬間だ。ゴールデンアイの撮影現場で、オリジナルのQ役であるデスモンド・リューウェリンと撮った写真もある。そんな彼が究極のDB5を作らなければならないことを確信したのは、もはや運命だろう。
まずは、DB5を購入し、映画の仕様に従ってレストアする計画が立てられた。ジョーはピンボールのソフトウェア仲間に声をかけ、最先端のモデルを作り上げる準備を進めた。そして、カリフォルニアにある1950年代から60年代のアストンを専門とするペブルビーチのレストアラー、ケビン・ケイ・レストレーションズ（KKR）にコンタクトをとった。彼が話をしたのは、ジェネラルマネージャーのウォルター・ベーリンガー。ウォルターはこれまでにもボンドカーを作りたいという問い合わせを何度も受けていたが、ジョーの情熱に感銘を受け、協力を決断した。
こうして、2020年9月にプロジェクトが始動した。通常のアストンマーティンのレストアには2年かかるが、この車は特別な車だった。完了までに3年半を要した。何しろ、秘密諜報員仕様の車である必要があったからだ。防弾ガラス、カーボンファイバー製の防弾シールド、タイヤスラッシャー、煙幕システム、オイルスリックデプロイヤー、前後のナンバープレートの回転機構、前後のバッタリングラム、そして助手席の下に隠された射出座席システム...さらに続く。カモフラージュされたコントロールコンソール、カルトロップ・スパイクのデリバリーシステム、007のドアランプ、そして1963年製の英国金貨がアームレストに隠されている。007の世界観を完璧に再現するための細部へのこだわりは、ジョーの執念を象徴していた。