【画像】財政負担を抑えた改革「高松モデル」に注目せよ 3/9

高松港に停泊していた小豆島フェリー、Olive Line(筆者撮影)
  • しっかりコストをかけて対応しなければ、結果的にコスト増や交通
  • ことでん(高松琴平電気鉄道)の高松築港駅にて(筆者撮影)
  • 高松港に停泊していた小豆島フェリー、Olive Line(筆者撮影)
  • 左から課長補佐の永木梨絵氏、課長の吉峰秀樹氏、主幹の片原光隆
  • 先行投資をしなければ、結果的にコスト増と交通弱者の増加などが
  • 交通結節点として新設された、伏石駅(筆者撮影)
  • 高松市街地を走る、ことでんバス(筆者撮影)
  • 実証実験中の「バタスク」。一般のタクシー車両を使う(写真:高
  • 高松市は「持続可能な公共交通ネットワークを再構築」するとして

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