中央線快速・青梅線にグリーン車サービス導入へ、JR東日本が発表
中央線快速・青梅線には、2階建てグリーン車が2両連結される。これにより、東京駅を中心に、首都圏各方面への移動がより快適になる。2024年10月13日以降、グリーン車を連結した12両編成の電車が順次導入され、グリーン車料金が不要の「グリーン車お試し期間」を2025年春まで実施。普通車扱いで快適な乗り心地を体験できる。
サービス開始後のグリーン料金は、首都圏他線区と同じ料金とする予定。モバイルSuica等で「Suicaグリーン券」を乗車前に購入し、座席上部のSuicaグリーン券システムにタッチすることで、車内改札は省略され、目的地まで快適に過ごすことができる。
新たに導入される2階建てグリーン車には、両開きのドアや広いデッキ、自動回転式の座席を採用。東京駅など折り返し駅での車内整備時間を短縮しつつ、2両合計で180名の着席ニーズにも応える設計となっている。全席には電源コンセント、テーブル、ドリンクホルダーが完備され、JR-EAST FREE Wi-Fiやトイレ、ゴミ箱も利用可能。また、専任の「グリーンアテンダント」が乗務し、サービスを提供する予定だ。
グリーン車の運行区間および列車
・中央線快速（東京〜大月間）：E233系電車（オレンジ帯の電車）で運行する全ての列車
・青梅線（立川〜青梅間）：中央線快速（東京方面）と直通運転を行う全ての列車
サービス開始後のグリーン料金
・2025年春のサービス開始後、グリーン車のご利用には、乗車券（紙のきっぷ）、Suica等のICカード乗車券または定期券等のほか、「普通列車グリーン券」が必要。
・グリーン料金は、下表のとおり首都圏他線区と同じ料金とする予定。
・JRE POINT会員限定「（JRE POINT用）Suicaグリーン券」は、乗車区間にかかわらず、JREPOINT600ポイントで利用できる。
グリーン車連結列車の検索方法
・2024年10月13日以降のグリーン車の連結開始から、2025年春までは、12両編成（グリーン車あり）、10両編成（グリーン車なし）が混在する。
・グリーン車を連結した列車の運行情報は、ご利用日当日に駅の発車案内表示、案内放送、JR東日本アプリの列車走行位置で12両編成の列車の確認を。
