次期戦闘機「F3」、三菱重工が要素技術の獲得完了
一方、民間機では小型旅客機「三菱スペースジェットファミリー」の事業化に向けた取り組みを急ぐ。先行開発の「M90」の型式証明(TC)取得を目指すとともに、米ボーイングの旅客機「787」「777」で培った生産管理手法をスペースジェットにも横展開する。
M90のTC取得の取り組みは米国で極寒試験、アビオニクス試験などを開始済み。M100では運航経済性や座席の快適性などをアピール。市場性はM90より大きいと見ており、M90納入先の日本航空(JAL)、全日本空輸(ANA)の動向を見極めつつ、開発の準備を進める。投入時期は23年を見込む。
