ポルシェやフェラーリも、EVのスーパーカー市場は盛り上がるか

　電気自動車（ＥＶ）のスーパーカー市場が盛り上がってきた。アスパーク（大阪市北区、吉田真教社長）は、静止状態から２秒で時速１００キロメートルまで加速するＥＶスーパーカーの受注を１０月に始める。伊フェラーリや独ポルシェも製品投入を計画する。既存の「エコ」という価値を超えてＥＶの選択肢が広がれば、ＥＶ市場の一層の活性化につながりそうだ。

　アスパークは１０月４日からパリで開かれる自動車国際展示会「パリモーターショー２０１８」にＥＶスーパーカー「Ｏｗｌ（アウル）」を出展し受注を始める。

　主に欧州で最大５０台を限定販売する計画。想定価格は３５０万ユーロ（約４億６０００万円）と高価だが、２０１７年９月にドイツの「フランクフルトモーターショー」に出展した際は１０件弱の引き合いを得たという。生産は欧州の自動車部品メーカーに委託する。１９年末の初出荷を目指す。

　ポルシェは「ミッションＥ」と呼ぶＥＶスポーツカーを１９年以降に発売する計画。フェラーリもセルジオ・マルキオンネ最高経営責任者（ＣＥＯ）が、ＥＶスーパーカーへの参入を１月に表明した。米テスラも０８年に発売した「ロードスター」の第２世代を２０年に投入する計画。

　モーターで駆動するＥＶはガソリン車より加速性能に優れ、スーパーカーに求められる乗り味にマッチしているとされる。アスパークの川中清之Ｒ＆Ｄ事業本部電気自動車開発シニアコンサルタントは「一般的にＥＶはエコなファミリーカーというイメージが強いが、当社は速さを追求した超高級プレミアムスポーツカーを提唱したい」と説明する。