アウディR8　2.9ℓV6ターボ搭載の可能性　V8は廃止か

2017年10月5日 11時40分

V6エンジン搭載のR8登場か

2.9ℓV6ターボ（ガソリン）といえば。ポルシェ・パナメーラやアウディRS4、RS5が載せているもの。RS版の次期Q5にも搭載されると見込まれる。

バンク角90℃のこちらは「KoVoMo（Konzern Vee Otto Motorenの略）」というコードネームにて、ポルシェとアウディのジョイント企業が開発をつづけてきたものである。

あたらしいV6ターボエンジンは、これまでの4.2ℓV8ガソリンエンジン（自然吸気）の後継にあたる。ところでどうして4.2ℓV8エンジンは現行R8に搭載されなかったのだろうか？

アウディいわく、今日このごろの排気ガス規制をクリアするための改良コストがあまりにも高くなるからとのこと。それだけでなく中国などの税制（排気量で左右される）だと、支払うコストが高くなることも理由に挙げられる。

それだったら2.9ℓV6ターボ（ガソリン）がよいという結論に達したのだろう。ちなみに同エンジン、パナメーラ4Sの場合、440ps/5650rpmと56.0kg-m/1750rpm-5500rpmを生みだす。

R8に載せるならば改良が施される可能性は高く、500ps以上／70.0kg-m以上くらいには達するのではなかろうか。

ところでこのエンジン、じつは現行S4とも共通項があるという。

現行S4が搭載しているのは、3.0ℓV6。これもポルシェとアウディのジョイント企業が手を加えることで2.9ℓ→3.0ℓへ排気量アップを果たした。

2.9ℓと3.0ℓの違いは

・吸気システムの変更
・前者はツインスクロールターボ
・後者はツインターボ

という部分から見て取れる。

ちなみにテスト車両を観察したところ、V6を載せるR8はリアグリルの奥にあるバッフルが、V10に比べてやや小さいものになるもよう。