【電車でD】GHQも禁止した京成電鉄とJR総武線の“並走バトル”とは？

【旅するこつあずちゃんねる】が「【絶対禁止】4kmもJRと私鉄が並走バトルしている路線とは？総武線各駅停車・京成電鉄」を公開した。動画では、京成電鉄とJR総武線が並走する区間で、かつて繰り広げられた「並走バトル」の歴史と、現代でも見られる熱い競争の様子を解説している。

動画は京成電鉄の青砥駅から出発し、京成線が持つ「レーサー」としての側面を紐解いていく。道中では、市川周辺の急カーブや京成津田沼駅付近の制限速度など、運転士がギリギリまでブレーキを詰める必要があるシビアな路線状況を紹介した。

話題は、京成幕張駅から京成津田沼駅手前までの約4キロにわたるJR総武線との並走区間に移る。かつて京成電鉄は、運転士に対して「省線を見たら必ず追い抜け！」と命令を出していたという。戦後にはGHQから競争禁止の通達が出されるほど、そのバトルは白熱していた。

動画の後半では、現代でもその並走バトルが見られるのかを検証するため、京成幕張駅で張り込みを実施。「電車でD」さながらの実況中継形式で、1973年デビューの京成3540編成と、JR総武線のE231系500番台による対決の様子を捉えた。起動加速度で勝る京成のベテラン車両が、見事にJRを追い抜く熱い展開が収められている。

戦前から続くライバル関係と、老朽化を感じさせない京成電鉄の力強い走りは、鉄道が持つ奥深い歴史のロマンを感じさせる内容となっている。