芝浦自転車研究所所長が指摘する「自転車専用レーンの縁石が引き起こす死亡事故の真実」

自転車ツーキニストで芝浦自転車研究所所長の疋田智氏が、YouTubeチャンネル「芝浦自転車研究所」で『自転車レーンの｢縁石｣が事故の元凶となるって？』と題した動画を公開した。動画では、一見理想的に見える自転車専用レーンに潜む「縁石」の危険性と、それが引き起こす重大な事故の構造について警鐘を鳴らしている。

疋田氏は、宮崎市の「高千穂通り」の事例を挙げ、車道、自転車レーン、縁石、歩道と明確に分離されたレーンが「一見理想的」に見えると指摘。しかし、植え込みや街路樹が車から自転車の姿を隠してしまう問題に加え、対面通行の自転車レーンですれ違う際のリスクを解説した。すれ違い時に互いが左へ寄ろうとすると、車輪が縁石に触れてバランスを崩し、「車道側に倒れ込んじゃう」と、大事故に直結する危険性を図解を用いて説明している。

さらに、千葉県八千代市で小学生が車道に倒れ込み、トラックに轢かれた痛ましい死亡事故を紹介し、縁石が事故を助長している可能性に言及。解決策として、歩道と同じ高さにする「マウントアップ方式」が有力だとした。また、その他の手法としてガードレール方式や一方通行化を紹介するも、ガードレールは車からの死角を生み出し、一方通行化は対岸へ渡る手間が生じるなど、それぞれに課題があると分析。歩行者も車も立ち入れない完全分離の一方通行が理想だとしつつも、現実的には設置が難しいと語った。

最後に疋田氏は、低い縁石は斜めに乗り越えようとして滑って倒れるリスクが非常に高いと強調。完全なインフラ整備の難しさに触れつつ、「こうした危ない倒れ方を考えていただこうと思って」と動画の意図を語り、視聴者に交通安全のための問題提起をして締めくくった。