JR・成田スカイアクセスと京成本線、それぞれに新駅構想があります。成田市が事業化に向けて意欲成田スカイアクセス線のオレンジ色の電車(画像:写真AC)。成田空港周辺は成田市の新市街地や空港関係者の住居として、近年発展が著しくなっています。いっぽうで鉄道駅はJR成田線・京成成田スカイアクセス線と京成本線の2ルートが走っていますが、駅は7km以上にわたって皆無で、成田駅が唯一の玄関口となっています。現在、各ルー
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JR・成田スカイアクセスと京成本線、それぞれに新駅構想があります。成田市が事業化に向けて意欲成田スカイアクセス線のオレンジ色の電車(画像:写真AC)。成田空港周辺は成田市の新市街地や空港関係者の住居として、近年発展が著しくなっています。いっぽうで鉄道駅はJR成田線・京成成田スカイアクセス線と京成本線の2ルートが走っていますが、駅は7km以上にわたって皆無で、成田駅が唯一の玄関口となっています。現在、各ルー