京急が直通する都営浅草線は、泉岳寺〜西馬込間では「支線」のような扱いになっています。電車も半分が当区間で折り返す「地味」な路線、なぜ誕生したのでしょうか。実態は「支線」のような浅草線「泉岳寺〜西馬込」利用者には大変失礼な話ですが、東京の地下鉄で一番地味な区間は、都営浅草線の泉岳寺〜西馬込間ではないでしょうか。2022年2月のダイヤ改正では、日中(10〜16時)毎時6本という「10分間隔運転」にまで減便されて
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京急が直通する都営浅草線は、泉岳寺〜西馬込間では「支線」のような扱いになっています。電車も半分が当区間で折り返す「地味」な路線、なぜ誕生したのでしょうか。実態は「支線」のような浅草線「泉岳寺〜西馬込」利用者には大変失礼な話ですが、東京の地下鉄で一番地味な区間は、都営浅草線の泉岳寺〜西馬込間ではないでしょうか。2022年2月のダイヤ改正では、日中(10〜16時)毎時6本という「10分間隔運転」にまで減便されて