ＮＴＮは新しい潤滑用グリースを採用して回転摩擦抵抗を従来比６２％低減した自動車用軸受「低フリクションハブベアリングＩＩＩ」を開発した。ガソリン車の燃費を約０・５３％改善でき、車両輸送時の微振動で発生する摩耗も抑える。価格は従来品より数％高くなる見通し。燃費（電費）性能の要求が高い電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）などに提案し、２０２３年度にも実用化する。２５年度に売上高２２５億円を目指す