AUTOCAR JAPAN
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【独自】ビッグモーター、実は大幅減益 単月利益が昨年9月44億→今年4月は7億円台に
門外不出のデータ経常利益グループ全体で衝撃の数字2023年7月5日ビッグモーターは「特別調査委員会の調査報告書受領に関するお知らせ」として公式サ…
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太いトルクが何より魅力 DSオートモビルズ DS 7 ブルーHDi 130へ試乗 ゆとりのディーゼル
大きなボディのクルマにはディーゼルディーゼルエンジンを搭載した、新しいクロスオーバーが英国へやってきた。プラグイン・ハイブリッドやバッテリー…
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知る人ぞ知る、フランスのミドシップ・キットカーでサーキット通い! オーナーさんの素敵すぎるカーライフ
フルニエ・マルカディエとはフルニエ・マルカディエFM01。この車名を見たり聞いたりしたときに、すぐさまバルケッタのシルエットや概要をイメージでき…
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エリーゼS1で超急速充電を披露 英スタートアップの先進バッテリー技術搭載
エリーゼS1のデザイナー自ら再構築英国を拠点とするバッテリー技術企業ナイオボルト(Nyobolt)は、7月13日に開幕した英グッドウッド・フェスティバル…
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名古屋の会社が手掛けた軽量EVスポーツカー 英国で実走行披露 元日産デザイナーも協力
2シーターの軽量EV、英国で一般公開7月13日に開幕した英グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023で、日本のエンジニアリング会社エイムが開…
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【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト(16)タイヤ交換と1年点検/経済産業省でプレゼン
タイカンの12か月点検通常よりも4か月ほど遅れてしまったが、タイカンの12か月点検を行った。【画像】ポルシェ・タイカンタイヤ交換風景【現場から…
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突き抜けた特長を強化 アウディRS6 アバント・パフォーマンスへ試乗 630psへ上昇
全天候型のドライバーズ・ワゴンを具現化現行型のアウディRS6 アバントの開発期間に、アウディ・スポーツ部門には小さくない変化があったのではないか…
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9代目はヴァリアントのみ フォルクスワーゲン・パサート 試作車へ試乗 先代以上に良いクルマ
ティグアンとパワートレインなどを共有最近の欧州車の話題といえば、バッテリーEV(BEV)のことばかり。だが、フォルクスワーゲン・パサートのような…
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BMWの水素燃料電池搭載 英イネオス、試作FCEV公開 トルクは1835kg-m?
量産化も視野BMW製スタック採用英国の化学大手イネオスの自動車部門イネオス・オートモーティブは、7月13日に開幕した英グッドウッド・フェスティバ…
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全長5.0m超の無骨なトラック 実用性重視の新型クォーターマスター登場 英イネオス
オフロード向け大型ピックアップトラック英国の自動車ブランドであるイネオスは、7月13日開幕の英グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023…
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軽量EVスポーツ「TR25」登場 1953年のトライアンフTR2をオマージュ 無名会社がデザイン
現代に蘇る「TR」シリーズの名ロンドンを拠点とするデザイン会社マッキナは、新しいEVスポーツ・コンセプト「TR25」を発表した。トライアンフの権利を…
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300ps以上の「手頃」なEVスポーツ 新型MGサイバースター 英国で一般公開
MGの新世代スポーツカーSAIC傘下の自動車ブランドであるMGは、7月13日に開幕した英グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023で、新型EVのサ…
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意外? 本気でカーボンニュートラルに取り組む闘牛 ランボルギーニ・サステナビリティ・デイズ(後編)
ピュアな内燃機ランボルギーニを駆る今回のランボルギーニ本社を中心とした視察ツアーの主題はもちろん「サステナビリティ」にある。だがもちろん、ラ…
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意外? 本気でカーボンニュートラルに取り組む闘牛 ランボルギーニ・サステナビリティ・デイズ(前編)
持続可能な未来、フル電動化に向けた動き地球にやさしいクルマ作りを!サステナビリティ、カーボンニュートラル、2030年までに電動化ブランドへ!…
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誰も知らないマイナー車 40選 後編 名車の影に隠れた不運でマニアックなクルマたち
ラサール・シリーズ340ラサールは、キャデラックの兄弟ブランドであるが、ゼネラルモーターズ傘下で1927年から1940年までしか営業していなかったため…
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誰も知らないマイナー車 40選 前編 名車の影に隠れた不運でマニアックなクルマたち
マニアしか知らないクルマたちおよそ1世紀半の間に、実にさまざまな自動車が設計され、製造され、販売されてきた。そのすべてを知ることは誰にもでき…
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実車現る! 「タミヤ」の人気RCカーが、全長3.6mのEVバギーに グッドウッド・フェスティバル2023で撮影
おもちゃ箱の人気者から、ガレージへモータースポーツの祭典、英グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023は、15日(土)のイベントが強風で…
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EVにエンジン音はいる? 「変速ショック」や「ノイズ」の必要性 ヒョンデの高性能モデル
EVスポーツにエンジン音は必要かあなたはどのようにクルマに関与したいだろうか? 昨年、トヨタがHパターンのギアシフトを備えたバッテリーEVの特許を…
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次代が電動SUVから始まる ロータス・エレトレ Sへ試乗 現在の理想的モデル 後編
ドイツで開発された事実が伝わるかくして、ロータス・エレトレのステアリングホイールを握ってみると、ドイツで開発されたという事実が伝わってくる。…
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次代が電動SUVから始まる ロータス・エレトレ Sへ試乗 現在の理想的モデル 前編
ブランドの次の時代がエレトレから始まる中国のジーリー・ホールディング・グループが、スウェーデンのボルボを傘下に収めた当時をご記憶だろうか。し…
