ディーラー頼みから脱却！車系YouTuber推奨のOBD診断機がもたらす驚異のコスパ
YouTubeチャンネル「さんたまヴォクシーチャンネル」が、「【90系ヴォクシー】DIYカスタム後にOBD診断機でチェック！エラーは出るの？実際に診断してみた」を公開した。DIYで愛車の電装系をカスタムした際に生じる目に見えないエラー履歴の確認と消去において、ディーラーに頼らず自ら解決できるコストパフォーマンスに優れた診断機を紹介している。
さんたま氏は、90系ヴォクシーにLEDを3箇所追加するなどのカスタマイズを実施。その作業工程で多数のカプラーを抜き差ししたため、車両のシステムにエラー履歴が残っていないか懸念していた。そこで今回購入したのが、エンラージ商事の「OBD II + 全システム診断ツール（トヨタ車専用）」である。
さんたま氏は箱の裏面を見せながら、エンジンやハイブリッド制御から各ドアのモジュールに至るまで、あらゆる車載システムを一括でスキャンできる機能を説明。さらに、ディーラーにOBD診断を依頼すると1回につき3000円から6000円程度の費用がかかると指摘し、約8000円という本体価格に対して「2回か3回やれば元が取れる」と、その経済的なメリットを強くアピールした。
続いて、車内で実際に診断機を操作する様子が収められている。ブレーキを踏まずにパワーボタンを2回押してイグニッションをONにし、診断機をOBD2ポートに接続。日本語対応の分かりやすいメニューからクイックテストを実行した。しばらく待つと、「リアゲートモジュールとの通信が切断されました」という故障コードが赤字で表示される。これを見たさんたま氏は、「バックドアのLED照明を変えたので、これですね」と、自身のDIY作業が原因であることを的確に見抜いた。
その後、診断機の機能を使って故障コードの消去を実行し、再スキャンでエラー表示が完全に消去されたことを確認。「とりあえず3分の1以上は元が取れました」と満足げな様子を見せた。乗り換え後も同メーカーの車種であれば使い続けられるため、日頃からDIYで車をカスタマイズするオーナーにとって、手元に置いて損はない必須アイテムと言えそうだ。
さんたま氏は、90系ヴォクシーにLEDを3箇所追加するなどのカスタマイズを実施。その作業工程で多数のカプラーを抜き差ししたため、車両のシステムにエラー履歴が残っていないか懸念していた。そこで今回購入したのが、エンラージ商事の「OBD II + 全システム診断ツール（トヨタ車専用）」である。
さんたま氏は箱の裏面を見せながら、エンジンやハイブリッド制御から各ドアのモジュールに至るまで、あらゆる車載システムを一括でスキャンできる機能を説明。さらに、ディーラーにOBD診断を依頼すると1回につき3000円から6000円程度の費用がかかると指摘し、約8000円という本体価格に対して「2回か3回やれば元が取れる」と、その経済的なメリットを強くアピールした。
続いて、車内で実際に診断機を操作する様子が収められている。ブレーキを踏まずにパワーボタンを2回押してイグニッションをONにし、診断機をOBD2ポートに接続。日本語対応の分かりやすいメニューからクイックテストを実行した。しばらく待つと、「リアゲートモジュールとの通信が切断されました」という故障コードが赤字で表示される。これを見たさんたま氏は、「バックドアのLED照明を変えたので、これですね」と、自身のDIY作業が原因であることを的確に見抜いた。
その後、診断機の機能を使って故障コードの消去を実行し、再スキャンでエラー表示が完全に消去されたことを確認。「とりあえず3分の1以上は元が取れました」と満足げな様子を見せた。乗り換え後も同メーカーの車種であれば使い続けられるため、日頃からDIYで車をカスタマイズするオーナーにとって、手元に置いて損はない必須アイテムと言えそうだ。
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2025年5月に納車されたトヨタ ヴォクシーハイブリッドSZを実際に所有し、オーナー目線でレビュー・比較・検証しています。
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