【新型アウトランダーの裏話】ドライブモードに驚き
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」が「【加速エグい】新型アウトランダーPHEV公道試乗会! 山坂道や高速など走りの評価は マイナーチェンジで書い直した理由とは」と題した動画を公開しました。
ワンソクTubeは、新型アウトランダーPHEVの試乗を通じて、「どうやって走ったら一番燃費がいいのかっていうのが分からなかった」との問題点を指摘しつつ、開発者から得た情報を元にその疑問を解消した様子をレポートしています。また、マイナーチェンジによる性能向上について、「システム出力がなんと20%増」「0-100の加速が2秒短縮した」と変化を伝え、「めちゃくちゃ息の長い加速感が続いていっている」と絶賛しました。
さらに、マイナーチェンジで追加された機能にも注目。特に、音響システムに対しては、「音へのこだわりが半端ない」と評し、ドア付近の音圧を状況に応じて調整する技術に感嘆の意を示しました。また、「味変のスパイスがすごい」と、多様なドライブモードを備えた車の特長を強調しました。
動画の締めくくりでは、納車済みのアウトランダーの魅力を改めて確認。発言者は、「長く乗っていても飽きがこない」と述べ、今後のドライブに対する期待を語りました。
ワンソクTubeは、新型アウトランダーPHEVの試乗を通じて、「どうやって走ったら一番燃費がいいのかっていうのが分からなかった」との問題点を指摘しつつ、開発者から得た情報を元にその疑問を解消した様子をレポートしています。また、マイナーチェンジによる性能向上について、「システム出力がなんと20%増」「0-100の加速が2秒短縮した」と変化を伝え、「めちゃくちゃ息の長い加速感が続いていっている」と絶賛しました。
さらに、マイナーチェンジで追加された機能にも注目。特に、音響システムに対しては、「音へのこだわりが半端ない」と評し、ドア付近の音圧を状況に応じて調整する技術に感嘆の意を示しました。また、「味変のスパイスがすごい」と、多様なドライブモードを備えた車の特長を強調しました。
動画の締めくくりでは、納車済みのアウトランダーの魅力を改めて確認。発言者は、「長く乗っていても飽きがこない」と述べ、今後のドライブに対する期待を語りました。
YouTubeの動画内容
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