上下55本(平日8時)を3面2線で捌いています。駅のスペースを南東側へ拡充名鉄名古屋駅(画像:写真AC)。名古屋鉄道は名鉄名古屋駅の改良について、事業の方向性を2024年度を目途に判断すべく関係者と協議中だとしています。同駅は日本屈指のターミナル駅ですが、プラットホームは3面(うちひとつは降車・特別車専用)しかなく、線路に至っては2線分しかありません。しかしながら、例えば平日朝8時台は上下55本の列車が発着し
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上下55本(平日8時)を3面2線で捌いています。駅のスペースを南東側へ拡充名鉄名古屋駅(画像:写真AC)。名古屋鉄道は名鉄名古屋駅の改良について、事業の方向性を2024年度を目途に判断すべく関係者と協議中だとしています。同駅は日本屈指のターミナル駅ですが、プラットホームは3面(うちひとつは降車・特別車専用)しかなく、線路に至っては2線分しかありません。しかしながら、例えば平日朝8時台は上下55本の列車が発着し