レンジローバー スポーツを2年所有した最終評価　ワンソク氏が売却をためらう満足度の実態

クルマ買う系YouTubeチャンネル「ワンソクTube」が公開した最新動画で、人気YouTuberのワンソク氏が自身の愛車「レンジローバー スポーツ ダイナミック HSE D300」の最終評価を公開した。購入から2年2ヶ月が経過し、本来は別の車種への買い替えを予定していたというワンソク氏が、売却をためらうほどの完成度の高さを徹底レビューしている。

今回のレビューでは、オーナー目線でレンジローバー スポーツの魅力が深掘りされている。特に印象的なのは、その卓越した静粛性である。ワンソク氏は「ディーゼルとは全く分からないくらいパワートレインからの音や振動がない!!」と絶賛しており、ディーゼルエンジンに対する従来のイメージを覆す上質さを強調している。また、23インチの大径タイヤを装着しているにもかかわらず、「乗り心地は極上!!」と評価し、快適性へのこだわりを語った。この巨体でありながら「この巨体でこれだけ走れるのは驚異的」と、サーキット走行もこなせるほどの運動性能の高さも特筆すべき点である。

動画内でレビューされた主な評価ポイントは以下の通りである。

まず外装・エクステリアは、シンプルながらも緻密な「Less is More」を体現したデザインが高く評価された。フラットに仕上げられたBピラーやフード・フェンダーの加飾といったディテールへのこだわりが、「見た目はカッコ良いを飛び越えてもはや美しい!!」と表現されている。

続いて内装・インテリアは、「内装の質感は最高!! 文句のつけようがない!」と過去最高の評価を得た。プラスチックの露出がほとんどなく、本革や本アルミ、起毛仕上げなど、あらゆるパーツに上質な素材が使用されている点が理由である。特に、液晶付きのエアコンダイヤルがシートヒーターなどと連動する機能性や、13.1インチの大型タッチスクリーンと13.7インチの液晶メーターがもたらす先進性も称賛されている。

実用性においては、前席に豊富な収納が用意され、ディーラーオプションの電動格納式サイドステップによって大型SUVながら乗降性も確保されている。後席の足元空間は全長に対して広くはないものの、ラゲッジスペースは十分な積載性を備えているとのことである。

走りや安全装備の面では、マイルドハイブリッドを搭載した3.0L直列6気筒ディーゼルエンジンが「登り坂でも低回転でグイグイ進む!!」と高評価で、燃費も遠乗りメインで12.5km/Lと優秀である。運転支援については、レーンキープアシスト機能が国産車に劣る部分はあるものの、同ブランドのディフェンダーには非搭載であるため、レンジローバー スポーツの利点として挙げられた。ただし、静止物に対する緊急ブレーキが非搭載である点は課題として指摘されている。

ワンソク氏は、レンジローバー スポーツを「人生アガリの車」と評し、当初の売却予定を覆すほど気に入っている様子である。「カババに出品してみて、売れなかったらそのまま乗り続けても良いかな」と本音を漏らした。現在の同スペック車は1,400万円を超える高額車であるが、リセールバリューを含めてもレクサスLXやBMW X5/X7、メルセデス・ベンツGLSなど同価格帯の高級SUVと比較して「価格以上の満足感がある」と総括した。ワンソク氏の愛情が詰まった、他では聞けない本音レビューが満載の動画となっている。