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AUTOCAR JAPAN

名もなきハイパフォーマンス・セダン登場　イタリア生まれの高級EV、2026年発売へ

目標航続距離800km高級グランドツアラーイタリアと米国に拠点を置く新興EVメーカー、アエラ（Aehra）は、6月16日に開催されたモンツァ・モーターシ…
6月19日 18時25分
英バッテリー企業、EV向けユニット生産へ　2026年　わずか6分でフル充電　

短時間の充電に焦点メーカーと協議中英国のバッテリー技術企業であるナイオボルト（Nyobolt）は、2026年までにEV用バッテリーの生産を開始する計画…
6月19日 18時5分
マセラティをベッカムがプロデュース　MC20/グレカーレ　フォーリセリエ・エッセンシャルズ・コレクション　

マセラティ初のフォーリセリエ・エッセンシャルズ・コレクション第一弾をデザインしたのは、スタイルのパイオニアでありグローバル・ブランド・アンバ…
6月19日 12時25分
ロータス・エレトレ　初のオールエレクトリックSUV　日本で予約開始　価格は2023年内

新生ロータスブランドを体現する旗艦モデル英ロータスの日本市場における正規輸入代理店エルシーアイは、6月17日より全国のロータス正規ディーラーに…
6月19日 11時58分
伝説「131ラリー」オマージュ　限定車「アバルト695トリブート131ラリー」発売

70年代後半の最強ラリーウェポンに敬意フィアット131アバルト・ラリーは、大衆セダンをWRCでの勝利を目的にアバルトが鍛え上げた最強のラリーウェポン…
6月19日 11時25分
サーキットへ歩み寄り　アルピーヌA110 Rへ試乗　ダウンフォース29kg増　車重34kg減

見た目のイメージチェンジは小さくないポルシェ911にはGT3が、BMW M3にはCSが追加された。ベースの仕上がりが素晴らしいだけに、カーボンファイバー製…
6月19日 8時25分
中国ニオ　新型SUV「EL6」欧州発表　最新プラットフォームに豪華装備満載

ニオのベストセラーSUV、2代目へ中国のEVメーカーであるニオ（NIO）は、新型「EL6」を発表した。ES6の後継となる電動SUVで、欧州でも販売される予定だ…
6月19日 6時45分
中国ニオ　初のEVステーションワゴン欧州発表　航続距離550km以上、最高出力490ps

まだ珍しいEVワゴン欧州上陸中国のEVメーカーであるニオ（NIO）は、新型のステーションワゴン「ET5ツーリング」を発表した。広い室内スペースと運転…
6月19日 6時25分
新型シトロエンe-C3　低価格EV、今年10月に発売へ　航続距離300km

低価格路線の小型EV中国メーカーに対抗シトロエンは今年10月、フランスで2万5000ユーロ（約385万円）以下の価格で、C3のバッテリーEV版「e-C3」を発…
6月19日 6時5分
サイズはどんぴしゃ　ボルボEX30を見てきたぞ！　まったく新しいEVの見どころは？

新型の電気自動車じっくり見るボルボが新型電気自動車（EV）のEX30を発表した。ワールドプレミアは6月7日にイタリアのミラノで行われたが、その1週…
6月18日 19時15分
手頃で運転しやすいコンパクトクロスオーバー　10選　実用的な日米欧メーカーの主力モデル

今注目を集める欧州クロスオーバートップ10欧州Bセグメントのコンパクトクロスオーバーは、自動車市場において最も重要なセグメントの1つであると言…
6月18日 18時5分
新型TクラスのBEV版　メルセデス・ベンツEQTへ試乗　カングー E-テックと土台を共有

ルノー・カングー E-テックの兄弟ワンボックス・スタイルのミニバン、欧州ではMPVと呼ばれるモデルは、ファミリーカーとして長い間一般的な存在にある…
6月18日 8時25分
むき出しのオイルクーラー　NSU 1000 TTS　1960年代のジャイアントキラー　後編

バンパーの下にオイルクーラーがむき出しご登場願ったマヌエル・フェラオン氏のNSU 1000 TTSは1969年式。モータースポーツへ参戦した履歴は、残ってい…
6月18日 7時6分
むき出しのオイルクーラー　NSU 1000 TTS　1960年代のジャイアントキラー　前編

容姿からは想像し得ないエネルギッシュさ短いトンネルへ差し掛かる。小さなクルマが、散弾銃のような爆音を反響させる。こんな陽気にも関わらず、近隣…
6月18日 7時5分
実用的で「いざ」というとき頼りになるコンパクトSUV　10選　選択肢多すぎて羨ましい欧州市場

運転しやすく走りも楽しいコンパクトSUV欧州ではSUVに対して愛着を持つ人が増えている。SUVというカテゴリーは何年も前から着実に成長してきたが、最…
6月17日 18時5分
乗り心地を極める1台　ロールス・ロイス　ベントレー　レンジローバー　BMW　5台直接比較　後編

乗り比べると硬さが見えるフライングスパーそれでは、今回で1番お手頃なBMW i7はどうか。特に感銘を受けたのは、駐車場を走るような徐行での上質さだ…
6月17日 9時46分
乗り心地を極める1台　ロールス・ロイス　ベントレー　レンジローバー　BMW　5台直接比較　前編

クラシックカーと一緒に乗り心地を比較グレートブリテン島の南西部に位置する、ブレコン・ビーコンズ改めバンネ・ブライチェイニオッグは、広大な国立…
6月17日 9時45分
走りも往年を彷彿　ポルシェ911 スポーツクラシックへ試乗　ターボ＋カレラGTS　限定1250台

911ターボをベースに550psへデチューン今回、英国の一般道で試乗したのは、ポルシェ911 スポーツクラシック。1250台の限定とはいえ、往年のレーシング…
6月17日 8時25分
2.0Lターボ・クーペ比較　日産フェアレディZ　三菱スタリオン　200ZRはZ31のベスト？　後編

スポーツクーペ作りに対する経験の豊富さ三菱スタリオンのG63B型シリウス・エンジンは、圧縮比が7.6：1と低い。ターボのブースト圧が高まるまで、生気…
6月17日 7時6分
2.0Lターボ・クーペ比較　日産フェアレディZ　三菱スタリオン　200ZRはZ31のベスト？　前編

軽い2.0L直6ターボを搭載した200ZR40年前、1983年に登場したZ31型のフェアレディZは、海外市場では300ZXから提供されていた。日本以外のダットサンフ…
6月17日 7時5分