AUTOCAR JAPAN
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先代ゴルフRの予算で狙える アストン・マーティンDB9 英国版中古車ガイド 美貌の維持は楽じゃない
DB7から大幅に新しくなったグランドツアラーV型12気筒エンジンを積んだアストン マーティンDB9が、先代のフォルクスワーゲン・ゴルフRと同程度の予算…
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いい味出てる 初代ハイエース トヨタ車体のレストア、完成まであと一歩?
初代ハイエースサイズは?トヨタ・グループで、ハイエースやノア/ヴォクシー、そしてアルファード/ヴェルファイアなどを製造しているトヨタ車体。【…
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アウディ 次世代車で「オンデマンド」強化へ 好きなタイミングで機能追加
FoD強化オンラインで機能追加ドイツの自動車メーカーであるアウディは、次世代車において「オンデマンド」サービスを強化し、車両購入後もオンライ…
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フィアットのCセグ・ハッチバック車 「ティーポ」英国販売終了 後継は600eに
英国では輝けなかったハッチバックイタリアの自動車メーカーであるフィアットは、ラインナップの全面的な見直しの一環として、小型車のティーポの英国…
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待望のQ4はPHEVとして日本上陸 アルファ・ロメオ・トナーレの新味を試す
「モントリオール・グリーン」を纏うトナーレQ4このグリーンのトナーレQ4の実車は、目の前にすると素直に「いい色だなぁ」と、独りごちてしまうところ…
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走りの洗練度はトップクラス アウディeトロン GT 長期テスト(最終) 一層の「技術による先進」を期待
積算1万3375km低く構えたスタイリング高級車がひしめくロンドンの目抜き通りで、注目を集めるモデルは限られる。男の子が、 アウディeトロン GTへ熱…
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アストン マーティンのキー・エレメントについて F1鈴鹿を前に、チーフデザイナーが語り尽くした
F1鈴鹿ラウンドを数日後に控えたアストン マーティンの「デザインセミナー」それはアジア・リージョナル・プレジデントのグレゴリー・K・アダムス氏の…
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運転すれば喜びの沼 アリエル・アトム 4R 容赦ない速度上昇 タイプR用4気筒で405ps
シビック・タイプR用4気筒で405psクルマへ詳しくない人がアリエル・アトム 4Rを初めて見たら、どんな反応を示すだろう。未完成のまま、高速ですっ飛ん…
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60年の歴史、最もハードコアなポルシェ911 20選 公道も走れます
数多く登場した「過激」な9111963年9月のフランクフルト・モーターショーで、世界で最も有名なスポーツカーが誕生した。当初901と呼ばれたモデルは、…
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ターボラグが悪癖・・でも面白い アウディRS2 アバント 英国版中古車ガイド 元祖俊足ワゴン(2)
病みつきになるドッカンターボ的な振る舞いアウディRS2 アバントの悪癖であり、面白さともいえるのが、短くないターボラグと回転数が3000rpmを超えて…
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ミラーは911 ブレーキは968 アウディRS2 アバント 英国版中古車ガイド 元祖俊足ワゴン(1)
ドアミラーは911ブレーキとホイールは968アウディ初の「RS」として、スポーツクワトロより強力で、当時ラインナップ最速の座に君臨したのがRS2 アバ…
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ルノー・ルーテシア 現行モデル生産終了前に特別仕様車 ガソリンとハイブリッドに設定
ルーテシアに発表の限定仕様車、2種類の詳細は?ルノーはマイナーチェンジを控えた、ルーテシアの現行モデル生産終了を前に、ガソリンとハイブリッド…
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期待を超えた快適性 レクサスRZ 長期テスト(2) 航続距離はレンジ・モードで350km
積算3915kmリラックスした自動車移動筆者がレクサスRZの長期テストを開始してから、2400kmほどを運転したが、徐々に愛着が湧いてきた。豪華で快適で…
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開発は多国籍 残る中国感 ジーカーX RWDへ試乗 一般ユーザーなら不満は抱かない?
スタイリングはドイツ人設計拠点はスウェーデン初めて耳にされる方も多いであろう、自動車メーカーのジーカー。中国へ拠点を置く、新興のバッテリー…
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英国の充電事情 EVを「満タン」にするといくらかかる? 集合住宅でも充電できるのか
EV普及が進む英国充電事情を紹介EV(電気自動車)の購入を考えるとき、頭に浮かぶことの1つは「充電にいくらかかるか」ということだろう。一般的に…
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日米中韓 最新EV(電気自動車)の充電速度を比較してみた 「リアル」で速いのはどれ?
「メーカー公称値」との間に差も…EV(電気自動車)が世界的に注目を集める中、航続距離やバッテリーの安全性、車両価格などさまざまなトピックが話題…
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部品届かず5000台が修理待ち 中古部品で対応も 英国、JLRトップが謝罪の意
物流拠点でトラブル英国で部品不足に英国の自動車メーカーであるJLR(ジャガー・ランドローバー)は11月2日、部品の供給遅れにより英国内で故障車の…
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惹き込まれる曲線美 フェラーリ500 スーパーファスト 超富裕層のためのグランドツアラー(2)
25年間も姿を隠したシャシー番号8897SFシャシー番号8897SFが振られた、フェラーリ500 スーパーファストのパワーステアリングは、2000kmほどで故障。高…
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歴代最速の確かな魅力 フェラーリ500 スーパーファスト 超富裕層のためのグランドツアラー(1)
超富裕層のためのグランドツアラー昔から貧富の差は存在した。エンツォ・フェラーリ氏が開発を進めたフェラーリ500 スーパーファストは、超富裕層のた…
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ロータスの最新エレクトリックGT「エメヤ」 アナログとデジタルを駆使して制作
ロータスのまったく新しい全電気式ハイパーGT「エメヤ」ノーズ先端からリアに一体化した光のブレードまで、クルマのプロファイルを貫く一本のライン。…
