トヨタがパワステECU不具合でヴィッツ・ラクティスなど13万台をリコール !

2013年7月13日 8時3分

トヨタ自動車が「Vitz」、「ラクティス」、OEM車「トレジア」計3車種のリコールを国土交通省に届出ました。

これは先日お伝えしたクラウン、レクサスISの「プリクラッシュセーフティシステム」の不具合に続いて、今回も「ECU」が原因で発生したもの。

電動式パワーステアリングECU内のコイル線の湿度管理や端子間の距離が不適切なため、結露水が付着してショートすることにより、ECUが異常を検出、操舵力アシスト機能が停止してハンドル操作が重くなる恐れが有るというもの。

市場からの不具合情報件数は209件に達しているものの、今のところ不具合による事故発生は無い模様。リコール対象車は12型式 3車種計130,044台で、全車ECU交換（1～2時間）で対応するようです。

　　　Vitz　　　2010年11月24日～2012年8月 3日　75,885台
　　ラクティス　 2010年10月 8日～2012年8月 3日　47,463台
　　トレジア　　2010年11月12日～2012年8月 2日　6,696台

今回の不具合原因はECUのプログラムでは無く、本体の設置状態や気密性、内部レイアウトに起因する不具合のようで、端子部が季節柄、湿度上昇することで結露によるアタックを受けて回路がショートしたものと思われます。

ステアリングアシストが切れると操舵が一気に重くなる為、女性ユーザーが多いと思われる車種だけに安全上からも早めに販売展店へ修理に持ち込むのが賢明そうです。

■国土交通省 Vitz、ラクティスリコール情報
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001362.html

（Avanti Yasunori）

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