今年8月に台風が直撃、運転見合わせでごった返す新大阪駅（写真：時事）コロナ禍収束で、人々の移動が復活し、新幹線需要も回復の一途をたどっている。ビジネスやレジャー・観光需要を増加を受けて、輸送量はコロナ禍前のピークである2018年度から、およそ9割の水準まで回復した。『週刊東洋経済』12月9日号の特集は「無敵の新幹線」。ビジネスパーソンの移動にはなくてはならない新幹線の「強さ」やサービス、技術力、そして北陸