三代目トライトンは三菱らしさを凝縮新型トライトンは新開発のラダーフレームと新設計のダブルウィッシュボーン式フロントサスペンション、リーフスプリング式リアサスペンションにより、優れた走破性と良好な乗り心地を高次元で両立しているという。またクリーンディーゼルエンジンも新開発され摩擦損失を大幅に低減することで環境性能と高出力化のどちらも向上させた。【画像】新型トライトンと有力なライバルのピックアップトラ
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三代目トライトンは三菱らしさを凝縮新型トライトンは新開発のラダーフレームと新設計のダブルウィッシュボーン式フロントサスペンション、リーフスプリング式リアサスペンションにより、優れた走破性と良好な乗り心地を高次元で両立しているという。またクリーンディーゼルエンジンも新開発され摩擦損失を大幅に低減することで環境性能と高出力化のどちらも向上させた。【画像】新型トライトンと有力なライバルのピックアップトラ