■安全運転だけでなく、低燃費と低エミッションにも貢献●アクセルに続き、ブレーキやステアリング操作もバイワイヤ化が進む運転支援技術の普及とともにアクセルやブレーキの制御は、ペダルとアクチェーター部を機械的に伝達する従来の方法から、電気で伝達するバイワイヤ方式へと置き換わりつつあります。クルマの加減速、制動力などを制御するバイワイヤについて、解説していきます。●従来のアクセルおよびブレーキ制御ドライバ