RIDE HI
-
CB-1はネイキッドブーム前の新たなクオリティ・チャレンジに徹していた!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
感覚性能のチューニングをスローガンに、ベーシックバイクからの脱却を宣言! 1970年代までスーパースポー…
-
スズキ250ガンマがV90°で巻き返してきた!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
レプリカの口火を切ったΓは、Vツインでパフォーマンスを最先端に! 1983年、2スト・レプリカ時代に勢いをつけたアルミフレームで車…
-
カワサキZ1の次は2st.750スクエア4だったのが頓挫!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
Z1に続くのは6気筒なのかロータリーか、それとも2ストローク4気筒か? 1969年に2ストローク3気筒500ccのマッハIIIで、と…
-
ホンダCBR400F ENDURANCEもCBX400Fと同じ真打ち登場の強みでライバルを蹴散らす!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
CBR400Fのハーフカウルつきを耐久イメージでENDURANCEと命名 1981年にホンダはCBX400Fで4気筒では最強の拳を高々とアピール。…
-
SHOTGUNのプライス発表と空冷RE650の想像もつかないポテンシャル【What′s New】(What′s New)
カスタマイズを前提とした新感覚ネイキッドスポーツを発売! 昨年の2023 EICMA(ミラノショー)で、カスタムのベースモデルと…
-
カワサキ6気筒水冷DOHC1300の超弩級フラッグシップ!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
Z1の後継モデル開発で6気筒は一度頓挫していた! 1972年に900ccのDOHC4気筒で成功を収めたカワサキは、この頂点を受け継ぐ次世代開発の模索、その…
-
RZRファンを育んだ2ストピュアスポーツRZ250R!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
革命児RZ250の2世代目はアルミデルタBOXのTZR250登場でピュアスポーツ路線を突き進む! 2ストロークのスポーツバイクは命脈が…
-
ホンダの威信をストレートに伝えたSUPER BOL D′ORの車名!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
CB900Fのアッパースポーツに命名したSUPER BOL D'OR! ホンダにはいまも使われているスーパーボルドールという車…
-
スズキGS750に賭けた「追いつけ追い越せ」の勢い!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
絶対に失敗できない信頼性追求でパフォーマンスが評判に! 1970年代に入ると、輸出用の大型バイクをはじめ、排気ガス規制などで2ストロ…
-
ヤマハXJ900のファイナルはDiversionコンセプトで手堅い人気!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
XJ650を900まで拡大した人気のマイルドスポーツ路線へ遂にNewエンジン投入! ヤマハは伝統的にスポーツバイクには扱いやすいマイルド…
-
MIDUAL Type1は前後水平対向ツインで155,000ユーロの超個性派オリジナルバイク!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
エンジンからシャシーまで全てオリジナルの設計製造を目指しフランスで1997年創業、2014年にType1を発表し受注生産を続けている 現在フラン…
-
カワサキが正気の沙汰とは思えないパフォーマンスを狙ったマッハIII【このバイクに注目】(このバイクに注目)
250A1、350A7に続く最速チャレンジャー真打ち登場!! 1966年に250ccA1サムライで、先行していたホンダCB72、ヤマハYDS3、スズキT20の性能を…
-
DR-BIGと呼ばれたスズキ最大単気筒デザートマシン!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
ラリー用ファクトリーマシンDR-Zetaのレプリカモデル! 1984年、盛り上がっていたパリダカール・ラリーで、BMWがガスト…
-
スズキGSX-R(400)で飛び抜けた夢を手にする喜びに浸れたライダーたち!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
400初のアルミフレームで何と車重が152kg! 1983年、スズキは2ストローク250ccのRGΓ(ガンマ)をリリース。何とまさかのオ…
-
ホンダが途方もない直6を製品化したCBX1000の異様な人気!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
CB750/900Fで万全を期しつつ万一に備え頂点フラッグシップを捩じ込む戦略で誕生した1,000cc6気筒! アメリカの排気ガス規制マスキー法をク…
-
カワサキはZ400FXで国内トップの座を射止めた!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
暫く4気筒のいない400ccクラスに初のDOHCを投入! カワサキは'60年代終盤から狙っていた大型クラス進出で、先行したホンダCB750フォア(量産で初…
-
ヤマハのロータリーエンジン RZ201は最終段階まで開発されても生産されず!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
1972年の東京モーターショーに市販間近を予感させる詳細展示! 1972年の第19回東京モーターショーで、ヤマ…
-
2024年6月15日(土)のバイギャザが近づいてきました。サーキット・デビューのチャンスです!(イベント)
袖ケ浦フォレストレースウェイはコース幅も広々。目の前に拡がるサーキットのスケール感に浸るだけでもワクワクしてきます。…
-
スズキRE5のロータリーエンジンを市販まで漕ぎ着けたチャレンジ魂!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
日本メーカーで市販化したのはスズキだけ! 1970年代初期は世界的にロータリーエンジンに注目が集まっていた。クルマで…
-
曲がれるアライメント最優先のMV Agusta!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
1960年代のGPマシンに設定されていた可変ピボット! MVアグスタは、1960年代に日本メーカーが世界GPで50cc、125cc、250cc、350cc、そ…