RIDE HI
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/4/74ca9_1763_c93c85df105dcd4ea2cc8eb3a8864ae3.jpg)
CBR1100XXスーパーブラックバード。縦二眼をスラント化でフラッシュサーフェイスしたデザインの放つ威圧感！勝者ホンダを30年牽引したエンジニアたちが集大成した究極のフラッグシップだった。【このバイクに注目】（このバイクに注目）
世界をリードしたCB、CBR、VFR、RVFの歴史を積み上げた経験とこだわりのありったけを注ぎ込む！ スーパーブラックバー…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/5/05f8f_1763_b33c928e3d184204d6ef807a90a8e06c.jpg)
今年最後のバイギャザ11月22日（土）はもうすぐ。まだお申し込み可能なクラスはエキスパートにエントリー、革ツナギなくても走れるビギナー（ライドレクチャー＆サーキット体験走行）です！【イベント】（イベント）
キャリアやご希望のペースで５つのクラスをご用意。34歳以下割引（U-34）もお忘れなく！ バイギャザは走行枠を皆さんそれぞれのペー…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/c/7c26b_1763_13212b6f15b62eee121ba973a4d11567.jpg)
ZEPHYR1100は大型ツアラーの水冷4バルブだった4気筒を、こだわりの空冷2バルブ燃焼室で開発した低回転域が魅力！【このバイクに注目】（このバイクに注目）
2バルブで半球形燃焼室のツイン点火プラグ！ 1989年のゼファー（400）が火をつけたネイキッド・ブーム。カワサキは1990年にゼファ…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/f/afccf_1763_86792aa975f6ca6d7d12a6e56233c58b.jpg)
GSX1100S KATANAの11年後に250でKATANAを新設計したスズキの志しとは？【このバイクに注目】（このバイクに注目）
不朽の名車KATANAのレプリカで、尖ってないスポーツモデルをリリース！ スズキといえばKATANA……国産4メーカーが揃って…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/b/cbf0e_1763_f88969b17cb68125f8a94e9ecc098a58.jpg)
いまも惹きつけられるBANDIT Limitedのロケットカウル！【このバイクに注目】（このバイクに注目）
ネオレトロなロケットカウルへの郷愁を巧みなグラフィックで新しさへと巧みに演出！ 1989年、スズキは1レーサーレプリカ全盛だった頃…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/b/3b0eb_1763_35e12ec3232e30d07bae69cd4707bd06.jpg)
K1はBMWが夢に描いた1990年代のスーパードリームバイクを実車でリリース！【このバイクに注目】（このバイクに注目）
フロントフェンダーのロゴが乗車すると一体化する空力最優先のデザイン！ 1988年秋、BMWはIFMA（ケルンショー）でK1と呼ばれる衝撃…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/b/6b8ff_1763_ec257c414b68eecb3592975887346cb5.jpg)
ZZR250は4気筒と肩を並べる風貌に頼れる走りで250ccツアラーを定着させた！【このバイクに注目】（このバイクに注目）
250の4気筒開発後もZZ-Rは180°ツインで牙城を守る！ カワサキは1990年に最速フラッグシップのリーダーZZR1100を筆頭に、400ccから25…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/4/d45c4_1763_a61f2fa070cbca9b0932a06075f088ff.jpg)
マン島T.T.に思いを馳せたスパルタン・シングルのGoose350！【このバイクに注目】（このバイクに注目）
高回転油冷シングルのどこまでも伸びていく心地よさが魅力！ スズキは1991年、ヤマハSR400/500やホンダGB400/500によって広められた懐古趣味的な…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/e/ee4a9_1763_644f2fb714cd1041154743baaa3c9c42.jpg)
250でアルミ鋼板溶接の400・750・1000と同じデルタBOXフレームを奢った贅沢三昧のFZR250R！【このバイクに注目】（このバイクに注目）
YZRやYZFワークスマイン直系のデルタボックスフやEXUP装備とコスト高おかまいなしのファイナルFZRだった！ ヤマハの250cc4気筒は1985年4月…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/5/35c5d_1763_5e72cac94c516f195ef325f4cf2c4fa5.jpg)
SPADAのスチールより3kgも軽い高度なアルミ中空フレームは理解されず……【このバイクに注目】（このバイクに注目）
ライフスタイルを意識させるスポーツバイクを狙いながら、パフォーマンスでCBRに負けないのがホンダ！ 1982年に打倒2ストロー…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/b/fb875_1763_b6a46aa92e472b180da2df0d415f7635.jpg)
マイペースでサーキットを走る贅沢。今年最後のバイギャザは11月22日、革ツナギなくても参加できるビギナー（ライドレクチャー＆サーキット体験走行）クラスも好評です！【イベント】（イベント）
キャリアやご希望のペースで４つのクラスをご用意。34歳以下なら割引特典（U-34）がご利用になれます！ バイギャザは走行枠を皆さんそれぞ…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/7/e7e29_1763_67b699c1316364f2d7a781f6f9b8cc8f.jpg)
SRX400/600（3SX・3NV）は2本サスをやめスーパーモノの領域となったのが好まれず……【このバイクに注目】（このバイクに注目）
オイルタンクを左前に移動、フレーム・足まわりとラジアルタイヤで大幅刷新！ 1985年にヤマハがリリースしたSRX400/600（SRX-4、SRX-…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/f/3f273_1763_9615c88fba872abed4aec0d9647c3028.jpg)
CB SevenFiftyはいま見てもトラディショナルな魅力を放つナナハンだった！【このバイクに注目】（このバイクに注目）
トラディショナルなフォルムの強みで16年間ものロングランに！ 1969年に量産車で世界初の4気筒、CB750FOURをリリース、ビッグバイクの頂点…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/7/272de_1763_3cc160cc26e63146df630705d3100f6c.jpg)
カワサキ初の4気筒250レプリカに込めた常識を超えたプロ仕様！【このバイクに注目】（このバイクに注目）
最後発の意地を賭け超高回転を許容する新4気筒と本格派足まわりで構築！ 1980年代に日本国内で吹き荒れた空前のレーサー・レプリカ・…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/f/8f4ca_1763_82416cf6033acc398320622f9346b615.jpg)
ブラインドカーブを、リスクを避けゲーム感覚で楽しもう！【ライドナレッジ183】（ピックアップ）
イン→アウト→インで繋ぐのが状況対応ライディング！ 山の中のワインディングロードは、イン側を山肌や樹木で遮られる、先の見えないブラ…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/7/07b26_1763_394926823cb7be06f272040c281d9522.jpg)
ヤマハFZ400Rはスチール角断面フレームにハーフカウルが後のアルミデルタBOXフレームにフルカウルより売れていた！【このバイクに注目】（このバイクに注目）
ヤマハが400のレプリカ第1弾でトップセラーに！ 1960年代から、ヤマハといえば世界GPロードレースで活躍するメーカ}…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/2/f2a71_1763_67a0dede6c5194f14239ab2bbf3e8b1a.jpg)
VX800はアメリカ仕様が45°位相、ヨーロッパ向けでは75°位相と爆発間隔を変えていた！【このバイクに注目】（このバイクに注目）
805ccは4,500rpmの低回転で7.0kg-mもの強大トルク！ 1990年、スズキは創業70周年を迎え、その記念のひとつとして国内モデルが750ccを超えて認可が…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/d/6d53d_1763_003483b1d56d1027cf36ffa20a63937f.jpg)
GSX-400R（GK76A）のツインチューブフレームをダブルクレードルへ戻したスズキが目指すモノ【このバイクに注目】（このバイクに注目）
少し重くなるけれどリーン過程で変化のないハンドリングを優先して流行りのツインチューブを捨てた！ 1990年の冬が明けてすぐ、スズ…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/9/69d6a_1763_4379ba40b450838aa90ef24cdf2c4790.jpg)
大人の嗜みとしてバイクライフでサーキットを走る贅沢。10月18日と11月22日のバイギャザは、ビギナー（ライドレクチャー＆サーキット体験）クラス復活でお試しにはビッグチャンス！【イベント】（イベント）
キャリアやご希望のペースで４つのクラスをご用意。11月開催なら1ヶ月前までの早割りお申し込みがまだご利用になれます。34歳以下割引（U-34）…
-
/https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/5/b5718_1763_1eea548b45aeb9cab83fa123651ac66a.jpg)
BMWボクサーの強みをオンロードでも具体的に開花させるチャレンジで新世代がスタートした！【このバイクに注目】（このバイクに注目）
日本メーカーの攻勢で２輪を断念しかかったタイミングでパリ・ダカール+GSでボクサーが勝機をつかみ新世代開発へと辿り着い…