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カーブでセンターラインと道幅に気をとられるひと必見!?【ライドナレッジ107】（ピックアップ）

実はセンターラインや道幅に沿った走りは、プロでもできない至難のワザ！キャリアが浅い、もしくはリターンでまだ感覚が戻って…
12月16日 7時0分
DUCATIを世界一流へ押し上げた916の秀逸さと美しさ!?【このバイクに注目】（このバイクに注目）

ライバルが後を追う全てにリードする画期的存在！ドゥカティといえば、MotoGPでもチャンピオンを獲得、スーパーバイクでは常…
12月15日 7時49分
リヤブレーキはペダルをつま先で踏むと、まるで効かない or すぐABS!?【ライドナレッジ106】（ピックアップ）

効かないし加減がわかりにくいから放置しがち…… 実は踏み方ひとつで驚く効きで安心感も大きい！リヤブレーキをまったく使わないライダ&…
12月14日 7時0分
Q.寒い時期に浅いバンク角で曲がれるフォームは?【教えてネモケン121】（教えてネモケン）

寒い季節はタイヤのグリップが心配でカーブは浅いバンクで曲がりたいのですが、リーンインするほど不安定になるばかりです A.上半…
12月13日 7時0分
知らないと損!? サスのチューンで不安解消＆楽しさ倍増【カスタム＆パーツ】（カスタム＆パーツ）

衝撃の突き上げがなく路面の小さな凹凸は伝わる、心地よく自信が高まる楽しさ。早くからこうしておくべきだったと後悔するに違いない！サス…
12月12日 7時0分
油冷GSX-Rのもうひとつの美学、ツインチューブに迎合せずベストハンドリングを最優先!?【このバイクに注目】（このバイクに注目）

油冷と軽量化にエンジン幅よりナロウなフレームにこだわる GSX-R750R 1989年スズキが他にない独創性を貫き熱いファンを生んだ油冷GSX-R。…
12月9日 7時0分
KTM890DUKE Rの試乗で明確に伝わる高度な馴染みやすさと堪能できるポテンシャル【このバイクに注目】（このバイクに注目）

キャリアは浅いけどビッグネイキッドをアクティブに操りたいライダーへお奨め！ビッグネイキッドのライダーというと、スー…
12月8日 16時11分
bremboブレーキの意外な絶対頂点性能の理由!?【カスタム＆パーツ】（カスタム＆パーツ）

丘の向こう側に待ってるんで、そこで止まってください一般ライダーにスクーターで走ってもらう、そのデータ解析があの…
12月7日 7時0分
レジェンドZ1やZ1000R1を甦らせるBITO R&Dの最新テクノロジーを駆使したパフォーマンス！【カスタム＆パーツ】（カスタム＆パーツ）

まさかの現代マシンと同じに楽しめる高次元性能、復元ではなく最新チューンナップで乗るひとの感性に馴染む贅沢パフォーマンス！ …
12月5日 7時0分
手が小さいとやりがち、親指つけ根が支点だと強く握れない!?【ライドナレッジ105】（ピックアップ）

手指が小さいと握れた状態がチカラを入れやすいと思いがちフロントブレーキのレバーは、手指の小さい人ほど第二関節まで曲がった…
12月2日 7時0分
KTM 790 ADVENTURE 2023年モデルをリリース！【このバイクに注目】（このバイクに注目）

790 ADVENTUREの再構築で、より万能な使いやすさをアピール！ KTMは1290 SUPER ADVENTUREや、890 ADVENTUREより、扱いやすさなど身近なモ…
12月1日 9時19分
V4で究極のミニマム戦闘機NC30、400cc史上もっとも贅沢なマシン!?【このバイクに注目】（このバイクに注目）

カムギアトレーンを400にも搭載、全日本F3マシンはRC30レプリカへまっしぐら！ VFR400R1986年ホンダの世界GP復帰と共にHY戦争の火ぶ…
11月30日 7時0分
前輪19インチと18インチ、何が違う？【ライドナレッジ104】（ピックアップ）

英国伝統の乗り味は前輪19インチだった ’60年代、まだ日本車が4気筒など大型バイクを本格的に生産していない頃、スポーツバイクの頂点は英…
11月29日 10時33分
KATANAには直系デザインの650があった!?【このバイクに注目】（このバイクに注目）

GSX1100S KATANA の衝撃デビューへ導いた、布石としてのムートデザインGS650G GS650G1981年スズキのスポーツバイクで歴…
11月28日 7時0分
どのくらいからロングストローク？【ライドナレッジ103】（ピックアップ）

ピストンの直径よりストロークが長いとロングストロークネオクラシックにフォーカスされつつあるいま、エンジンも高回転で…
11月24日 7時0分
Q.公道レースだった世界GPは怖くなかったですか？【教えてネモケン120】（教えてネモケン）

マン島T.T.レースに代表される、一般公道を閉鎖するのはいわばロードレースの原点。でも一瞬のミスやアクシデントで命を危険に…
11月22日 7時0分
MV AGUSTAのNewラインナップ、ネオレトロスポーツ 921S 登場！【このバイクに注目】（このバイクに注目）

MV AGUSTAの’70年代 750Sをオマージュ、これからのスポーツバイクを標榜する意欲作 MV AGUSTA 750 S（1969～1975） MV AGU…
11月21日 7時0分
MV AGUSTAがスーパーベローチェ1000 セリエオロを発表！【このバイクに注目】（このバイクに注目）

ネオレトロなハイパースーパースポーツは、エアロダイナミクスをコンセプトに開発 EICMA（ミラノショー）で、MV…
11月18日 7時55分
STMスリッパークラッチだけのシフトダウン感覚!?【カスタム＆パーツ】（カスタム＆パーツ）

STMスリッパークラッチの繊細な動作だけがもたらす、シフトダウン感覚の滑らかさ！いまや中型スポーツバイクにまで装備されてい…
11月17日 8時53分
ヤマハDT-1が開拓したトレールの世界【このバイクに注目】（このバイクに注目）

スクランブラーからオフロード専用の、単気筒モデルを機能からデザインヤマハ DT-1 1968年アメリカで’60年代はじめから流行り…
11月16日 7時0分
ハイエンドブレーキほど、ガツンとならない!?【ライドナレッジ102】（ピックアップ）

強力なブレーキは怖くてかけられない……は昔話 300km/hも可能なハイパーマシンのブレーキは、それこそ人差し指１本で軽くか…
11月15日 7時0分
ロイヤルエンフィールド650クルーザーの新しいオリジナル・スタイル！【このバイクに注目】（このバイクに注目）

クルーザー専用フレームを新設計、スタイリッシュで乗りやすさをアピールロイヤルエンフィールドは、11月9日…
11月14日 7時0分
半クラッチは中途半端が多すぎる!?【ライドナレッジ101】（ピックアップ）

エンストを警戒して回転を上げてから、クラッチを徐々に放すのはNG！発進の半クラッチに失敗してエンスト。これはキャリアのないライダ&#125…
11月11日 7時0分
顎を引くとライポジが安定する理由【ライドナレッジ100】（ピックアップ）

顎を引くと→背筋が湾曲→腰の後ろへ体重が載る意識せず上半身を起し気味だと、着座位置が前にあるときと似た位置に体重が載るライディングフ…
11月10日 7時0分
ホンダのビッグシングルスポーツの圧倒的なカッコよさ！【このバイクに注目】（このバイクに注目）

逞しさ力強さの漂うデザインは、旧さをまったく感じさせないホンダGB500TT 1985年 ’80年代のレーサーレプリカが乱舞するバイク…
11月9日 8時48分
なぜギヤ抜けするのか？【ライドナレッジ099】（ピックアップ）

ハーフストローク操作が誘発するギヤ抜けギヤ間のシフトフォークが横スライイドでギヤチェンジするハーフストロ&#12…
11月8日 7時44分
スクランブラー・デザインは不滅!?【このバイクに注目】（このバイクに注目）

‘60年代に英国製スポーツで流行ったスクランブラーにホンダが真っ向から本格挑戦ホンダCL72 1962年 ’50年代末期から’60年代は…
11月7日 7時0分
カーブはアウト側の下半身ホールドで!?【ライドナレッジ098】（ピックアップ）

アウト側の下半身ホールドですべてうまくいく！寒くなってカーブで深くバンクできないとき、難しくなるのがそのバンク角の調整や、…
11月4日 7時0分
ハンドリングのヤマハを支えた低重心とリバウンドストローク【このバイクに注目】（このバイクに注目）

‘60年代からひとり低重心にこだわり、ライダーの安心感を念頭に開発していた RD05 1967年 OW70 1983年まず2台のヤマハ世界GPワ&#12…
11月2日 8時37分
Q.トラクションの加速が怖い!?【教えてネモケン119】（教えてネモケン）

カーブで加速するとトラクションで安定する、それは感じられるのですが、スピードが出て曲がり切れない怖さがつきまといます…… A…
11月1日 8時13分