AUTOCAR JAPAN
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ロータリーエンジンの栄枯盛衰 名車・珍車36選 前編 メーカー各社の挑戦
ロータリーの歴史と名車・珍車を振り返る過去130年間、自動車に搭載されるほぼすべての内燃エンジンは、1個から16個のピストンを使用してきた。しかし…
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「異なる時間」が始まるDOHC アルファ・ロメオ2000 GTV x フォード・コルティナ II ロータス(2)
異なる時間が始まるツインカム・エンジンロータスから、あえて距離が置かれたフォード・コルティナ II ロータスだったが、約8割は初代のイメージへ通…
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「ツインカムのクーペ」を選ぶなら? アルファ・ロメオ2000 GTV x フォード・コルティナ II ロータス(1)
多様な選択肢が揃っていた1960年代の英国1960年代末を生きるカーマニアが、ヒルクライム・レースを有利に戦おうと考えた時、トライアンフ・スピットフ…
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ベントレー 戦前のレーシングモデルをゼロから生産 同時に熟練工の技術を次世代へ継承
コンティニュエーションプロジェクトベントレーは、新しいスピード・シックス・コンティニュエーション・シリーズは、ブロワー・コンティニュエーショ…
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ウラカン・ステラートとの「意外な共通点」 ランドローバー・レンジローバー 長期テスト(5) ロールスより静か
積算2万829km本来とは異なる領域へ能力を拡大オフロードが得意だとしても、ランボルギーニ・ウラカン・ステラートとランドローバー・レンジローバー…
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BMW Z4にマニュアル復活 来年初頭に6速MT追加 スープラとの違いは?
3.0L直6に6速マニュアルの組み合わせドイツの自動車メーカーであるBMWは、2シーター・コンバーチブルのZ4にMT(マニュアル・トランスミッション)を導…
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iXとQ8へ真っ向勝負 メルセデス・ベンツEQE 500 SUVへ試乗 電動SUVで牽制し合うドイツ御三家
大型SUVで牽制し合うドイツ御三家欧州のハイブランドな自動車メーカーは、バッテリーEVの開発へ真剣に向き合うことで、モデルラインナップが大幅に削…
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意外なメーカーによるロータリーエンジン車 5選 マツダだけじゃなかった…
日産、シトロエン、ラーダまで?ロータリーエンジンと言えば、マツダを思い浮かべる人が多いのではないだろうか。確かにマツダは、1967年のコスモスポ…
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「110km/h巡航が快適」な未来の能力 ベントレー 3 1/2リッター 90年前の富豪の理想(2)
発見時はバラバラ状態だったオールウェザー1946年、豪華なボディの重さへ対応するため、ベントレーは3 1/2リッターの直列6気筒エンジンを4257ccへ拡大…
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当時は「住宅12戸分」の価格 ベントレー 3 1/2リッター 90年前の富豪の理想(1)
性能と豪華さ理想の条件が揃ったベントレー1930年代の英国。一財を築いた親の息子として生まれたら、速くて高品質なクルマが欲しくなる。ロールス・…
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マセラティがイタリア大使館に大集結 第29回マセラティデイ モットーはファミリーで参加
第29回マセラティデイ執筆:Shinichi Ekko(越湖信一)MCJの年次イベントとはマセラティ・クラブ・オブ・ジャパン(以下MCJ)年間最大のイベントとなる…
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単調な日々が楽しく変わる トヨタ・スープラ 3.0(RZ) 長期テスト(2) 斜め後方の死角に悩む
積算1万6067kmタイヤの空気圧を変えてみるトヨタ・スープラへ乗り始めて1600kmほど。タイヤの空気圧調整に、最近は時間を取っている。標準で履くミ…
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アルファ・ロメオ初の電動SUV 新型ミラノ、2024年4月初公開へ 「ミト」後継EV
初の量産EV車名は「ミラノ」イタリアの自動車メーカーであるアルファ・ロメオは、2024年4月に公開予定の新型EVの車名を「ミラノ(Milano)」に決定…
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四角い形=車内が広い 「車中泊も余裕」な有能SUV ヒョンデ・サンタフェへ試乗
四角い形のおかげで車内が広いヒョンデ・サンタフェは、全長4830mm、全幅1900mm、全高1770mmある大型USVだ。トヨタ・ランドクルーザー・プラドと、高…
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15分で500km分を充電 中国、高性能LFPバッテリー発表 早くも市販車搭載
超急速充電可能なLFPバッテリー中国の自動車メーカーであるジーカー(Zeekr)は、EV向けの新しいLFP(リン酸鉄リチウム)バッテリーを発表した。同社…
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クラウン・クロスオーバー特別仕様車 マットメタル塗装 噂のクラウン専門店で発表
トヨタとして異例イベントを開催トヨタが特別仕様車「クラウン・クロスオーバーRSアドバンスト・ザ・リミテッド・マットメタル」を正式発表した。【画…
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アウディR8 17年間の集大成に日本向け8台限定車 ジャパン・ファイナル・エディション
アウディR8限定モデルのエクステリア詳細は?アウディは、フラッグシップ・スポーツクーペのアウディR8の日本における最終限定モデル8台を「アウデ…
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BMW iX3後継、2026年頃登場か どう変わる? 新世代の「ノイエ・クラッセ」SUV
まったく新しい「ノイエ・クラッセ」EVの正体ドイツの自動車メーカーであるBMWは、「ノイエ・クラッセ」と呼ばれる次世代EV群を2025年に導入する予定…
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アウディ最上位ワゴン「A7アバント」か ハイブリッドの新型テスト車両発見
次世代の上級ステーションワゴンドイツで発見アウディA6アバントの後継車として、「A7アバント」の開発が進められている。2025年に発売される見込み…
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日産アリアと基礎を共有 クロスオーバーへ一変 ルノー・セニック Eテック
電動クロスオーバーへ一新したセニック日本の家族からミニバンが選ばれるように、欧州ではクロスオーバーへ支持が集まっている。ワンボックスの選択肢…
