バイクより自転車が15分早い。東京・千葉県境に潜む迂回ルートの罠
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YouTubeチャンネル「交通系検証チャンネル」が、「東京都・千葉県境に潜む【地図に隠れた橋】と京葉道路「江戸川大橋」の罠と迂回検証」と題した動画を公開した。動画では、東京都と千葉県の県境にある交通の空白地帯を取り上げ、自転車と125cc以下のバイクで生じる移動時間の逆転現象について検証している。
東京都江戸川区の篠崎駅から千葉県市川市の妙典駅へ向かう際、自動車は京葉道路の「江戸川大橋」を利用できるが、自転車や原付などは通行禁止の措置が取られている。まず自転車でのルートを検証すると、地図には目立たない「江戸川水門」の上を渡り、都県境をショートカットできた。この道を利用した場合、所要時間は約16分だった。道中では、江戸川水門付近が「境界未定地域」となっている歴史的背景について解説された。
一方、125cc以下のバイクは江戸川水門の通行も禁じられているため、北の市川大橋か南の今井橋まで大きく迂回しなければならない。実際に今井橋を経由する迂回ルートをバイクで走行すると、約6キロもの遠回りを強いられ、所要時間は31分に及んだ。結果として、バイクの到着が自転車よりも15分遅れるという事実が判明した。
この場所に一般道の橋がない理由として、川幅の広さによる巨額の建設費や、京葉道路の存在が挙げられている。しかし現在は、新たな橋の建設計画が事業化に向けて進んでおり、「125ccバイクの悲劇が終わるかもしれない」と期待を込めて締めくくられた。地域の歴史と交通事情が交差する、興味深い検証となっている。
東京都江戸川区の篠崎駅から千葉県市川市の妙典駅へ向かう際、自動車は京葉道路の「江戸川大橋」を利用できるが、自転車や原付などは通行禁止の措置が取られている。まず自転車でのルートを検証すると、地図には目立たない「江戸川水門」の上を渡り、都県境をショートカットできた。この道を利用した場合、所要時間は約16分だった。道中では、江戸川水門付近が「境界未定地域」となっている歴史的背景について解説された。
一方、125cc以下のバイクは江戸川水門の通行も禁じられているため、北の市川大橋か南の今井橋まで大きく迂回しなければならない。実際に今井橋を経由する迂回ルートをバイクで走行すると、約6キロもの遠回りを強いられ、所要時間は31分に及んだ。結果として、バイクの到着が自転車よりも15分遅れるという事実が判明した。
この場所に一般道の橋がない理由として、川幅の広さによる巨額の建設費や、京葉道路の存在が挙げられている。しかし現在は、新たな橋の建設計画が事業化に向けて進んでおり、「125ccバイクの悲劇が終わるかもしれない」と期待を込めて締めくくられた。地域の歴史と交通事情が交差する、興味深い検証となっている。
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