カワサキがZ1を凌ぐ初の水冷に賭けた熱意は、 スーパースポーツで異例の20年ロングセラーに 1984年 GPZ900R（ZX900A）A1 4気筒Ｚ１の次は6気筒の目論みに見切りをつけ、 コンパクトでアグレッシブな900に再挑戦！ 大成功を収めた1972年のZ1は、1976年にはZ1000へと進化し、1981年にはZ1100GPへと発展を遂げた。しかし同じ頃、ライバルはV型エンジンや4バルブ化、さらにはターボチャー