RIDE HI
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熟練者が精魂こめた空冷CB1100は珠玉のクオリティ!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
シリンダーフィンを眺めるだけで、ホンダの歴史を感じさせるオトナ・クオリティの逸品! 2022年にホンダは最後の空冷、CB1100の生産終了を…
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2ストの魅惑をありったけ詰め込んだヤマハRZ250!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
終焉といわれた2ストを甦らせるヤマハ25年の集大成! 1980年、世界中を震撼させたRZ250がデビューした。1955年に125cc単気筒のYA-1がオ…
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ホンダCB650Rのミドルクラスで盤石ハンドリングとクオリティ!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
ミドルクラスに求められるライディングの充実度に応える ビッグバイクは手にあまる、もしくは頂点モデルの高価なコストは選択肢にない、等々ヨ…
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スズキVoltyの秀逸デザインと系列前後のギャップに驚き!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
1994年デビューのVoltyは、オフロードDR250S、アメリカンGN250E、そしてSW-1とベースを共有して誕生! 250ccのシングルスポ…
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VT250Fの辿りついたVTRの熟成度が凄い!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
1982年デビューの一世を風靡したVT250Fが、まさかの1997年まで生き存えるとは! 1982年6月にヤマハRZ250に対抗してデビューしたホ…
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MV AGUSTAのライダーの感性に馴染むハンドリングと3気筒フットワークをレクチャー付きで試乗できるチャンス!【What′s New】(What′s New)
スーパーバイクの緊張感から解放され、マシンと一体になって操るライディングの世界を自分のものに! どうせ乗るならハイエンド、頂…
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ZEPHYRと同じネイキッドでも250のBALIUSはカワサキらしい発想で他を突き放した!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
迷いのないコンセプトと勢いのある走りが人気を独占! 1989年のカワサキZEPHYR(ゼファー)をきっかけに、レーサーレプリカの…
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EICMAに再展示されたSUPERVELOCE 1000 Serio Oro の魅惑ボディ!【What′s New】(What′s New)
機能とデザインの融合次元をライバルより革新へと差をつけるアピール! MVアグスタは、EICMA(ミラノショー)で日本でもラインアップ…
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CBR250RR譲りのカムギアトレーン・ネイキッドでCBと呼ばないJADE!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
1.シンプルなキャラクターとリッチな面構成、 2.デザイナーの主張を極力抑えた各パーツ類のデザイン、 3.ダークで高級感の…
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レプリカ直後のネイキッド・デザインがヤマハらしいFZX250 ZEAL【このバイクに注目】(このバイクに注目)
PHAZERからの250cc4気筒がレプリカ真っ只中を抜けてからのネイキッド 1985年、ヤマハは初の16バルブDOHC250cc4気筒を発売、それはハイエンドな性…
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グリップ感はどうすればわかる?【ライドナレッジ171】(ピックアップ)
タイヤがちょっとずつズレる荷重があって、 これが一定だとグリップ感として伝わる まず人は何によってグリップしていると感じているか、そこか…
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TY250のトライアル競技をイメージさせない美しさとポップな秀逸デザイン!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
スクランブラーからオフロードで遊ぶバイクへ変革したDT1 1960年代にスポーツバイクをセンターアップ・マフラーに…
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Q.心配で近くばかり見てしまう対策って?【教えてネモケン147】(教えてネモケン)
ツーリングへ出かけるとバイクのすぐ前の路面ばかり見てしまいます。そのため先のほうの様子に気づくのが遅れ、カーブの手前で慌てます。…
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空冷シングルのカジュアルなライトスポーツSRX250の侮れないパフォーマンス!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
デザインを思いきりカジュアルを纏ったライトスポーツを狙う 1980年の2スト革命児のRZ250にはじまり、対抗したホンダVT250Fとパフォー…
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AELLAの圧倒的なクオリティ違いのノウハウに感動!!【カスタム&パーツ】(カスタム&パーツ)
デリケートで美しい切削面も魅力だが、乗ってみるとフィット感がまるで違うノウハウの奥深さが凄い! 136,290円(税込み) 22,990円(税…
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ホンダの英知・情熱・挑戦すべての結晶 VT250F!!!!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
最新最先端を象徴した初の250ccVツイン ハイメカにデザインまで世界中に影響を与えた名機! ホンダといえば、1970年代に4気筒エンジン(CB750フ…
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随一のマイノリティブランドMOTO GUZZIから新アドベンチャー系STELVIOとV85も刷新!【What′s New】(What′s New)
紛れもないグッツィである証し、高度な空気力学デザイン! 2021年に創立100周年を迎えたMOTO GUZZI(モトグッツィ)。そのMOTO GUZZIからEICMA(…
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931cc3気筒のMVアドベンチャーは限定500台!【What′s New】(What′s New)
開発中だったLXPが、性能をさらに高めて市販へ漕ぎ着けた! MVアグスタからLXP Orioli が限定500台のプレミアバイクとして発表になった。Orioli(…
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気温が10℃以下なら浅いバンク角で曲がれるメソッド!【ライドナレッジ170】(ピックアップ)
10℃を下回るとタイヤのグリップはガタ落ち、 浅いバンク角でも曲がれる乗り方って? 間もなく本格的な防寒をして乗る季節。タイヤの空気圧が気…
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ドゥカティから世界最強の単気筒デビュー!【What′s New】(What′s New)
新世代ビッグシングルでいかにもドゥカティならではの思いきり遊ぼう!を提案 EICMA(ミラノショー)で発表されたNewマシンで、ひと際異端…