ECOモードでも十分な速さ！日産オーラオーテックスポーツスペック試乗レポ

クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」が新たに公開した動画「【日産ノートオーラ オーテックスポーツスペック試乗!】オーラNISMOとドコが違う? 加速･乗り心地･装備など比較試乗! | NISSAN AURA AUTECH SPORT SPEC 2024」で、日産の新型車「オーラオーテックスポーツスペック」について語りました。ワンソクTubeは、すでにオーラニスモを購入したオーナーとして、その違いを比較しながらレビューを行っています。

動画内では、「エコモードでも十分速いよな、オーラって」と述べ、オーラオーテックスポーツスペックの乗り心地の快適さに驚きを示しました。また、「通常のオーラとニスモの中間ぐらいの爽快で気持ちよく回転します」と、その独特の走行感覚を紹介しました。17インチのミシュランEプライマシーや専用チューニングされたショックアブソーバーによって、「アクセル回路に対するスピードの伸び方っていうのは、ベース車両以上となっています」と、通常モデルとは一線を画す走行性能への期待を伝えています。

さらに、「本当にベース車両とニスモの中間ぐらい。それでいて、アクセル回路に対するスピードの伸び方っていうのは、ベース車両以上」とし、硬すぎない乗り味を絶賛しています。Eペダルボタンがない点については少し残念に感じている様子でしたが、「Bモードでスポーツモードでアクセルの抜き加減で減速感を調整できる」と、手動で走行感を楽しむ方法を紹介しています。

記事の最後にワンソクTubeは、「いや、粘る、粘る。ロールしない。すごいな」と、オーラオーテックスポーツスペックのボディ剛性の高さを評価し、動画を締めくくりました。通常のオーラやオーラニスモとの明確な違いをレポートし、観る者に新たな発見を提供する内容となっています。