SUBARU

350万円から400万円で買えるおすすめ最新車種 国産セダンが勢揃い

トヨタの「カムリ」は静粛性の高さを活かした上質な乗り心地が最大の美点

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ターボエンジン搭載の国産車ベスト5「シビックタイプR」などを紹介

ホンダの「シビックタイプR」は2L直列4気筒VTECターボ

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スバル車でみかける「STI」ってなに？会社の略称として使用

「SUBARU Technica International」の頭文字で、スバルの連結子会社の略称

WEB CARTOP

異次元レベルの制御力 スバルWRX STIのスペックを評価

6ピストン・ブレンボー製ブレーキにより、制動力が飛躍的に向上

Forbes JAPAN

スバルのアイサイトが進化「ツーリングアシスト」が運転負荷を軽減

新機能「ツーリングアシスト」を搭載すると発表

GetNavi web

ブランド認知は難しい？「スバルってマツダが作ってる？」と質問する若者

「スバルはマツダが作ってるんですか」と質問する学生も珍しくないという

BLOGOS

スバル「アイサイト」の未来 2020年には車線移動の自動化を実現

スバルは2020年の「アイサイト」に、自動車線変更機能を投入する予定という

レスポンス

スバルの運転支援システム「アイサイト」が進化 運転時の自動制御を強化

ハンドル、アクセル、ブレーキを統合自動制御する運転アシスト機能

AUTOCAR JAPAN

かなり厳しい状況から脱却 スバルが成功した独自路線

水平対向エンジン、フルタイム4WDなどで、独自の道を切り拓いてきた

AUTOCAR JAPAN

日本特有の事故に着目 歩行者保護に注力したスバルの車両開発

スバルでは日本の死亡事故の特徴に着目し、歩行者保護性能の向上に注力

clicccar（クリッカー）

スバルの「インプレッサ」と「スバル XV」 衝突安全性能で最高得点

衝突時の安全性能の評価ではSUBARUのインプレッサとXVが最高得点

読売新聞オンライン

トヨタ・スバル・ダイハツのミラーイース「兄弟」 各車のちがいは？

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開発メンバーも驚く新型スバルXVの出来栄え 走りの質感に妥協なし

「走りの質感については、妥協なくやり切ったと自負しています」と開発者

WEB CARTOP

派生の領域を凌駕？ 「スバルXV」が本命モデルになった理由

世界で販売される「インプレッサ」シリーズの約6割がスバルXVになったため

乗りものニュース

新型スバル・XV なぜアクティブなユーザーに支持される？

ユーザーはファッション性よりも、走行性や耐久性を期待しているという

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スバルの世界生産台数が初の100万台超え 6年連続で過去最高を記録

2015年度比11.0％増の105万5756台となり、6年連続で過去最高を記録

レスポンス

SUBARUXVがフルモデルチェンジ 史上最高レベルの安全性能を実現

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