羽田空港では、空港作業車両の自動化が計画されている(記者撮影)羽田空港第2ターミナル国際線エリアが7月19日、3年3カ月ぶりに営業を再開した。2020年3月の開業直後にコロナ禍が襲い、わずか2週間で閉鎖となっていた。当時1日最大約30便の受け入れを想定していたが、今回は保安検査要員やCIQ(税関・出入国管理・検疫)の人手不足もあり、1日5便からのスタートになった。さらに、航空会社の地上業務(グランドハンドリング)スタ
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羽田空港では、空港作業車両の自動化が計画されている(記者撮影)羽田空港第2ターミナル国際線エリアが7月19日、3年3カ月ぶりに営業を再開した。2020年3月の開業直後にコロナ禍が襲い、わずか2週間で閉鎖となっていた。当時1日最大約30便の受け入れを想定していたが、今回は保安検査要員やCIQ(税関・出入国管理・検疫)の人手不足もあり、1日5便からのスタートになった。さらに、航空会社の地上業務(グランドハンドリング)スタ