中国の鉄道事業に50年近くにわたって携わっている専門家の王梦恕氏はこのほど、メディアの取材を受け、中国政府が主張する「高速鉄道は独自の知的財産権を有している」との主張に、「でたらめ」だと反論した。中国メディアの環球時報（電子版）が3月31日付で報じた。中国高速鉄道は500億元（約6500億円）で時速385キロの鉄道車両を500台購入し、5年の歳月で中国高速鉄道の時速を250キロから350キロにまで向上させた。導入時に