山陽道の「寸断箇所」では下道にクルマがなだれ込んでいます。交通分散を呼びかけも火災で損傷をうけた山陽道の尼子山トンネル(画像:NEXCO西日本)。NEXCO西日本は2023年9月14日(木)、山陽道の尼子山トンネルで発生した火災事故とそれによる通行止めについて、自動車の流れをどうマネジメントしていくかの検討結果(2回目)を発表しました。5日に発生した火災では、九州方面(下り線)の592mのトンネルのうち、神戸側の400
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山陽道の「寸断箇所」では下道にクルマがなだれ込んでいます。交通分散を呼びかけも火災で損傷をうけた山陽道の尼子山トンネル(画像:NEXCO西日本)。NEXCO西日本は2023年9月14日(木)、山陽道の尼子山トンネルで発生した火災事故とそれによる通行止めについて、自動車の流れをどうマネジメントしていくかの検討結果(2回目)を発表しました。5日に発生した火災では、九州方面(下り線)の592mのトンネルのうち、神戸側の400