RIDE HI
-
931cc3気筒のMVアドベンチャーは限定500台!【What′s New】(What′s New)
開発中だったLXPが、性能をさらに高めて市販へ漕ぎ着けた! MVアグスタからLXP Orioli が限定500台のプレミアバイクとして発表になった。Orioli(…
-
気温が10℃以下なら浅いバンク角で曲がれるメソッド!【ライドナレッジ170】(ピックアップ)
10℃を下回るとタイヤのグリップはガタ落ち、 浅いバンク角でも曲がれる乗り方って? 間もなく本格的な防寒をして乗る季節。タイヤの空気圧が気…
-
ドゥカティから世界最強の単気筒デビュー!【What′s New】(What′s New)
新世代ビッグシングルでいかにもドゥカティならではの思いきり遊ぼう!を提案 EICMA(ミラノショー)で発表されたNewマシンで、ひと際異端…
-
ホンダCBRがRRになった本気度が凄まじい!!!!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
ライバル4気筒勢の台頭に、 V4メインとも言っていられない状況に、 老舗ホンダ直4エンジニアが反転の狼煙を上げた! 1986年、日本製4気筒のリ&…
-
GSが史上最強1300ccへフルモデルチェンジ、新世代ボクサー11月23日発売!!【What′s New】(What′s New)
1300ccとなった伝統のボクサー全面刷新、車体も完全新設計! 世界でほとんどのメーカーがラインナップするアドベンチャー…
-
上手なライダーの後ろはどこを見て走れば良い?【ライドナレッジ169】(ピックアップ)
まず車間が変わることを理解しておこう! ツーリングでキャリアのある、上手なライダーの後ろをついてゆくのが上達への近道。ビギナ&…
-
ホンダのテイスト路線原点はBROS【このバイクに注目】(このバイクに注目)
パフォーマンス追求ではない、 かといってビンテージでもない、 そんなNewカテゴリーを目指したブロス 1987年、レプリカブ&#…
-
Q.ツーリングへ出たら愛車がハンドル重く感じて怖くなり、修理なのか買い替えなのか悩んでます!?【教えてネモケン146】(教えてネモケン)
猛暑も過ぎようやくツーリングへと出かけたのですが、曲がり角やカーブのたびにハンドルを重く感じて、内側に切れるのを左手で支え疲れ果…
-
夢をカタチに!Γ(ガンマ)の誕生は闘いの連続【このバイクに注目】(このバイクに注目)
ライダーが夢でしかないと思うような、 まさかのワークスマシン仕様マシンをつくろう! 1983年、スズキはRG250Γ(ガンマ)を衝撃の…
-
2023年11月11日(土)いよいよ今年のバイギャザもラスト1回。好評の先導希望にペースの違う2パターンは3クラスで実施。今回ビギナークラスは設定せず、ネモケンが全クラスの方へ終日Q&Aにお応えします。サーキット未経験、大歓迎のバイギャザ。U-34(33.3%ディスカウント)枠もぜひご利用を!(イベント)
サーキットって走ったら楽しいの?経験のない方には想像がついきにくいと思います。コース幅も広々として気持ちの良さは格別。もちろん対…
-
ヤマハはGPマシンでも安心ハンドリングでタイトル獲得を謀っていた!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
たとえGPライダーでも警戒心が強いと思いきり攻められない! 空前のバイクブームだった1980年代。レーサーレプリカが峠…
-
宮城 光のAction Speed Tokyo Vol.7「GASGAS ES700のカスタム報告その1」(ピックアップ)
乗れない時間はES700をカスタムしちゃえ! 皆さんこんにちは!、暑い夏も過ぎ去り、漸くバイクが本当に気持ちよくなってきましたね。僕の方と言え…
-
BMWを2輪撤退決断から甦らせたユーザたちが支えるイイ話!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
ボクサー誕生、最強バイクとして世界中でコピー BMWといえば2輪メーカーとしてスーパーバイクS1000系からボ…
-
250ccで4気筒DOHCは世界初だったスズキGS250FWの狙いが秀逸!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
250ccの4気筒はパフォーマンスで不利、 それでも届けたかった4気筒の贅沢な快適さ! 250ccで4気筒……1982年当時、それは国産ライバルメ&#…
-
トライアンフSPEED400は69万9千円、SCRAMBLER400Xが78万9千円で1月下旬デリバリー開始!【What′s New】(What′s New)
普通2輪免許で乗れる400ccフルスケールで衝撃の価格、10月23日から早期予約プレゼントキャンペーンを開催 6月に発表されていたトライ…
-
MVアグスタが4年保証となって新たに2023年モデル発売!【What′s New】(ピックアップ)
唯一無二のベストハンドリングを基軸に個性溢れる感性が4年保証に! 今春、MVアグスタは昨年から提携をスタートしていたKTM傘下となり、日…
-
輸入車で誤解されやすいハイオク指定【ライドナレッジ168】(ピックアップ)
日本のハイオクは海外ではレギュラー!? オートバイに限らずクルマでも輸入車はほぼすべてハイオク指定。世界に誇る高性能な日本車は…
-
ヤマハ渾身の後方排気、YZRからTZをそのままTZR250へ!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
一般公道は乗りやすさ最優先、 そのコンセプトを後方排気でピュアレーシーへ! ヤマハは1980年に、レーサーレプリカ時…
-
オイルの「きほん」を知っておこう!【ライドメンテナンス021】(ピックアップ)
オイルのレベルは走る前に必ず見よう、 新車ほど減る場合も! エンジンオイルを気にするライダーは少ない。でもほとんどのエンジンについ…
-
スズキIMPULSEを紡いだバイクたち!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
特別な存在をアピールする「衝撃」、 それがインパルスと名付けたバイクたち スズキには1982年から400ccネイキッドの士リースにIMPU…