【まとめ】京王線高架化はどう進む?2026年4月~7月の最新状況を前面展望で徹底比較
YouTubeチャンネル「a0とnonkyuruの駅攻略」が、「【京王線高架化】2026/4~7の変化は?【前面展望・比較】■駅攻略」と題した動画を公開した。撮影と編集を担当する元駅員のa0氏と、ナレーションを務めるnonkyuru氏が、2026年4月と7月時点の京王線高架化(連続立体交差事業)の進捗状況を前面展望映像で比較、解説している。
本事業は、笹塚駅の先から仙川駅手前までの約7.2kmを対象とし、25箇所の踏切を廃止することで交通渋滞や踏切事故の解消を目指すものだ。2030年度の完成を目標に掲げており、事業中の連続立体交差としては東京都で最長の工事区間となっている。
動画内では、区間内の各駅における具体的な変化が紹介された。唯一の直上施工となる下高井戸駅では上空で鉄骨の仮設工事が進むが、ホーム上での変化も見られた。
桜上水・芦花公園駅では地下通路の整備が進んでいる。
また、千歳烏山から先では新たな高架橋が姿を現したり、終点に近い仙川橋梁では、直上に建設した線路を「ジャッキダウンして切り替える方式」という特殊な工法が採用されることも紹介されている。
大規模な工事が着々と進む京王線沿線。今後、各駅の設備や景観が完成に向けてどのように変わっていくのか期待が高まる。詳細な沿線の変化や今後の工事スケジュールについては、実際の展望映像とともに動画で確認してほしい。
本事業は、笹塚駅の先から仙川駅手前までの約7.2kmを対象とし、25箇所の踏切を廃止することで交通渋滞や踏切事故の解消を目指すものだ。2030年度の完成を目標に掲げており、事業中の連続立体交差としては東京都で最長の工事区間となっている。
動画内では、区間内の各駅における具体的な変化が紹介された。唯一の直上施工となる下高井戸駅では上空で鉄骨の仮設工事が進むが、ホーム上での変化も見られた。
桜上水・芦花公園駅では地下通路の整備が進んでいる。
また、千歳烏山から先では新たな高架橋が姿を現したり、終点に近い仙川橋梁では、直上に建設した線路を「ジャッキダウンして切り替える方式」という特殊な工法が採用されることも紹介されている。
大規模な工事が着々と進む京王線沿線。今後、各駅の設備や景観が完成に向けてどのように変わっていくのか期待が高まる。詳細な沿線の変化や今後の工事スケジュールについては、実際の展望映像とともに動画で確認してほしい。
YouTubeの動画内容
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