トヨタ カローラシリーズ新車情報・購入ガイド ガソリン車を廃止しハイブリッドのみになった一部改良
大胆なイメージチェンジを成功させた新生カローラシリーズ、ハイブリッド車のみの設定に！
トヨタは、カローラ（セダン）とカローラスポーツ、カローラツーリングを一部改良して発売を開始した。車種により、若干改良部分が異なるものの、共通しているのは、カーボンニュートラル時代に対応し、全車ハイブリッドのみの設定となったことだ。
新生トヨタ カローラシリーズは、まず2018年にハッチバックのカローラスポーツが第1弾として登場。従来のカローラが5ナンバーサイズ（全幅1,695mm以下）にこだわってきたが、最新のGA-Cプラットフォームを採用したこともあり、全幅は1,790mmと3ナンバーサイズに。その後に続く、ツーリングやセダンも3ナンバーサイズとなった。
■カローラスポーツの主な改良内容
▽従来メーカーオプションだった機能・装備を標準設定とし、商品力を向上
- ドライブレコーダー 前方＋バックガイドモニター （簡易録画機能付）（G“Z”グレード）
- ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）（Gグレード）
- LEDフロントフォグランプ（Gグレード）
- デジタルキー、ステアリングヒーター、ディスプレイオーディオplus（G“Z”グレード）
▽カーボンニュートラルの実現に向けて、HEVに一本化
▽アクセサリーコンセント（メーカーオプション）選択時、給電アタッチメントを標準装備
価格帯:2,481,600(ハイブリッドG X)~3,170,200円（ハイブリッドG Z）
■カローラツーリング主な改良内容
▽従来メーカーオプションだった機能・装備を標準設定とし、商品力を向上
- ドライブレコーダー 前方＋バックガイドモニター （簡易録画機能付）（W×Bグレード）
- ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）（W×B、Gグレード）
- 205/55R16タイヤ＆16×7Jアルミホイール、LEDフロントフォグランプ（Gグレード）
- デジタルキー、ディスプレイオーディオplus（W×Bグレード）
▽カーボンニュートラルの実現に向けて、HEVに一本化
▽アクセサリーコンセント（メーカーオプション）選択時、給電アタッチメントを標準装備
価格帯：2,359,500（ハイブリッドX）~3,416,600円（アクティブスポーツ）
■カローラ（セダン）主な改良内容
▽従来メーカーオプションだった機能・装備を標準設定とし、商品力を向上
- ドライブレコーダー 前方＋バックガイドモニター （簡易録画機能付）（W×Bグレード）
- ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）（W×B、Gグレード）
- 205/55R16タイヤ＆16×7Jアルミホイール、LEDフロントフォグランプ（Gグレード）
- デジタルキー、ディスプレイオーディオplus（W×Bグレード）
▽カーボンニュートラルの実現に向けて、HEVに一本化
▽アクセサリーコンセント（メーカーオプション）選択時、給電アタッチメントを標準装備
価格帯：2,279,200（ハイブリッドX）~3,366,000円（アクティブスポーツ）
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