ヤリスの1.5L車に10速CVTを採用…ドラレコ付きインナーミラーも全車にオプション設定
2022年7月25日、トヨタはヤリスの一部改良を発表。1.5LガソリンCVT車にシーケンシャルシフトマチック(10速CVT)を採用した。シフトレバーをMポジションにすると10速スポーツシーケンシャルシフトマチックモードに切り替わり、手前に引くとシフトアップ、奥に押すとシフトダウン。シフトレバーを操作するごとに1速ずつ変速する。パドルシフトは装備していない。
【画像】ドライブレコーダー付きインナーミラー
装備面ではステアリングヒーターを最上級のZ系グレードに標準装備。ドライブレコーダー付き自動防眩インナーミラーを全グレードにオプション設定とした。
グレード体系では、エントリーモデルの「X Bパッケージ」の設定がなくなった。価格は147万~254万8000円。価格はZ系グレードで1万6000~3万7000円アップ、G系/X系グレードは5000~2万6000円高くなった。
〈文=ドライバーWeb編集部〉
【画像】ドライブレコーダー付きインナーミラー
装備面ではステアリングヒーターを最上級のZ系グレードに標準装備。ドライブレコーダー付き自動防眩インナーミラーを全グレードにオプション設定とした。
グレード体系では、エントリーモデルの「X Bパッケージ」の設定がなくなった。価格は147万~254万8000円。価格はZ系グレードで1万6000~3万7000円アップ、G系/X系グレードは5000~2万6000円高くなった。
〈文=ドライバーWeb編集部〉