RIDE HI
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4気筒250レプリカの最後発ZXR250は攻めまくった!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
新レプリカZXRシリーズと同一仕様で遂に250cc4気筒をリリース! 1980年代終盤まで、国内レースへワークス参戦していなか…
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2001年の東京モーターショーにお目見えしたホンダのアメリカR&D発スーパースポーツの未来形!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
XAXISが目指したスーパースポーツをレーストラックからストリートへ! 2001年の第35回東京モーターシ…
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BANDITは250が多様な感性とクオリティに輝いていた!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
ネイキッド激戦区の400とはニーズの感性が異なる250でBANDITは本領発揮! 1989年にスズキは新しい価値観のネイキッド、BANDIT400をリリ…
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NSR250R系で最強と謳われた′88(MC18)モデル!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
PROSPECを謳い一人称カタログで語る自信のほど! ’80年代の2ストレプリカ時代を知るライダーは、’88のNSR250Rを史上最強のマシンに位置…
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カワサキの2st.レプリカ幕引きは肩透かしなほど一見オーソドックス、しかし中身は超レーシー!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
レーシングマシン開発そのままのNewパラツイン! 1984年にリリースしたKR250は、カワサキにしかない単気筒を前後で連結したタンデム…
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スズキFALCORUSTYCOはデザイン習作でなくエンジニアが開発していた!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
ショー展示の未来バイクに見えたが、実は具体的に開発途上にあった! 1985年の第26回東京モーターショーで、スズキのブ&…
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ヤマハSR400の43年間グラフィック図鑑【このバイクに注目】(このバイクに注目)
オフロードビッグシングルをベースにトラッドスポーツ誕生! 1978年にリリースされ、2021年に生産販売を終了するまで、…
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アンチレプリカ派に新しいバイクライフ提案を掲げたGPZ250R【このバイクに注目】(このバイクに注目)
アンチレプリカ、アンチ4気筒、VT250Fを凌ぐ存在で開発! 1985年12月、カワサキは水冷DOHC2気筒で、それまでのメーカーイメー…
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ホンダ初のCBRを冠したのは日本向け400、V4にも2stにも負けない直4最新技術を投入!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
高回転では4バルブ、低回転は2バルブの REV.搭載で新進気鋭ぶりをアピールした空冷四発! 1979年にリリースされたカワサキZ400FXを…
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レプリカを纏ってもツーリング使用を意識していたGSX-R250!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
一気に最新レプリカのスペックへ刷新、しかしツーリング重視! 1980年代に一世を風靡したスズキのGSX-Rシリーズ。1984年からの400に…
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街中ウィリーで開発!XANTHUSに込められたカワサキ・アイデンティティ【このバイクに注目】(このバイクに注目)
ゼファーの独り舞台にカワサキ自らが反骨発想! 1989年、カワサキがリリースしたZEPHYR(ゼファー)は、レーサー…
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ネイキッド全盛期に不滅のトラディショナルGSX400S KATANAを新規で投じたスズキ!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
1981年デビューのGSX1100S KATANAは不朽の名車! スズキといえばKATANA……1980年にIFMA(ドイツ・ケルンショー)にスズキがハンス・…
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CB1000 SUPER FOUR(BIG-1)は、エンジニア自らがCBファンの熱意で突き動かしたプロジェクト!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
PROJECT BIG-1のコンセプトは「大きく、強く、逞しい存在感」を直感に訴える感動性能! ホンダCB1000 SUPER FOURといえば、旧くからのファンはま…
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「サーキットを楽しく安全に」の想いがひとつに!ちょっと贅沢なバイギャザは次回9月14日(土)開催です。(イベント)
袖ケ浦フォレストレースウェイはコース幅も広々。目の前に拡がるサーキットのスケール感にワクワクしてきます。 サー…
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東京モーターショーに現れた2スト4気筒GL750、世界GP制覇の誇り!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
1971年の東京モーターショーに突如出現した750cc2スト並列4気筒、YZR500の4気筒マシン・デビュー2年前! いまでもファン…
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Guerrilla450のターゲットは国産ミドルのスクランブラーやネイキッド!【What′s New】(What′s New)
街乗りスクランブラーや伝統的カテゴリーではロードスターに属する新感覚ネイキッド! ロイヤルエンフィールドは…
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NS400Rの影を潜めた知られざるポテンシャルと過渡特性に優れたハンドリング!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
アッパーカウルがNS250Rと共通という超コンパクトな400cc3気筒NS500レプリカ! 1960年代に世界GPで50cc、125cc、250cc、350cc、500ccの5ク…
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WOLFはレプリカのカウルレスではない2ストネイキッドを目指した!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
タウンスピードからツーリングまで、実用域の速度と荷重で設定! 1983年、スズキはアルミフレーム採用の世界GPワークス…
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経験のない4st.ビッグツインだけに熟成が著しかったヤマハXS-1(TX650)!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
初の4ストローク大型バイクの目標は英国系高級スポーツ! 1960年代後半、ヤマハは世界GPでホンダとタイトルを競い合うまでに躍進、輸…
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Renaissa(SRV250)は海外でもニーズ喚起!【このバイクに注目】(このバイクに注目)
凛としたトラディショナルをカジュアルクラシックで訴求! ヤマハが1992年にリリースしたSRV250は、1988年のXV250Viragoで開発した空冷250V…