4月6日に公開となったVWパサートのマイナーチェンジ版。そのなかでも、最高峰のオールトラックを試してみました。 エンジンは2リットルのディーゼル。トランスミッションは6速から7速に多段化されたDSGが搭載されています。 いまだに健在なフォルクスワーゲンのディーゼル。 そして大きく変わったのはステアリング。どう変わったの？ というわけで、乗ってわかったマルとバツ！ 藤トモ