ステアリングとシフトフィールはベスト6代目、T200型トヨタ・セリカのドライブトレインでキラリと光るのが、5速MT。プラスティック製のシフトノブはステアリングホイールの近い位置へ伸び、シフトレバーは適度に重く、ストロークも長すぎない。【画像】流行りはFFクーペに！トヨタ・セリカマツダMX-6ローバー220同時期にはこんなモデルも全137枚最高出力175psとパワーの限られた3S-GEユニットの能力を、カーブでも目一杯