2022年内にデビュー予定のホンダ シビックのハイブリッドモデル「e:HEV」。注目は新開発エンジンだ。 新開発となるエンジンは、2Lガソリン直噴のアトキンソンサイクル。レギュラー仕様で13.9の高圧縮比を実現。熱効率は世界トップレベルの41％だ。高トルク域の拡大によって、ハイペース走行でも燃料消費をポート噴射の従来型より30％低減した。エンジン吸遮音構造、高剛性クランクシャフト、2次バラン