コイツが本命か？ 日産オーラ ニスモの専用エアロボディがカッコいい！
オーラ ニスモは、フォーミュラEからインスパイアされた「駿足の電動シティレーサー」がコンセプト。ニスモらしい新世代のデザイン、高揚感をもたらすハンドリング、そして俊敏なレスポンスと伸びのある加速などを特徴としている。
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その見た目は、ワイドボディのオーラをベースにエアロパーツなどを装着して断然スポーティ。フロントグリル、フロントバンパー＆リヤバンパー、サイドシル、リヤスポイラー、アルミホイール＆タイヤが専用品で、空力を高めたエアロボディとなっている。オーバーハングはフロントが30mm、リヤが50mm延長されている。
室内もブラック基調でグッとスポーティな印象。オーラの特徴だったインパネのツイード調フィニッシャーはリアルステッチ入りの合皮タイプに、さらに木目調だったパネルもカーボン調に変更。このカーボン調パネルは赤い糸が織られたような見栄えで、さらに「nismo」と金属調のエンブレムもおごられている。ステアリングは本革＋アルカンターラ巻きで、レッドセンターマーク付きのニスモ専用品だ。
シャシーもニスモ専用品。強化型の専用サスペンションを採用によりオーラに対して20mmローダウン。リヤダンパーはモノチューブ化（ピストンが太い）されている。ホイールはワイドリム化（6.5J→7.0J）、タイヤにはハイグリップなミシュラン パイロットスポーツ4（サイズは205/50R17とオーラと同様）を装着。また、ハンドリングのレスポンス向上を狙ってリヤに補剛が追加された。
e-POWERのスペックはエンジン（60kW／108Nm）、モーター（100kW／300Nm）ともにオーラと同じだが、加速の伸びを持続するためにエンジンの発電制御を変更、エンジン回転が加速の伸びと呼応する。また走行モードに「NISMOモード」を追加、モーターのレスポンスがさらに高まっている。
オプションには、「NISMO専用チューニングRECARO製スポーツシート」を39万6000円で用意（選択すると持ち込み登録になる）。また、プロパイロットやNissanConnectナビゲーションシステム、ETC2.0ユニットなどのセットオプションは34万9800円。オーラに設定があったBOSEパーソナルプラスサウンドシステムの用意はない。
ボディカラーは、ピュアホワイトパール／スーパーブラック2トーン（7万1500円）、ブリリアントシルバー／スーパーブラック2トーン（ニスモ専用、5万5000円）、ダークメタルグレー／スーパーブラック2トーン（ニスモ専用、5万5000円）、ガーネットレッド／スーパーブラック2トーン（8万2500円）、スーパーブラックの全5色。NISMO専用フードステッカーは5万5000円だ。
〈文＝ドライバーWeb編集部〉
