レースクイーン写真集：2007年スーパーGT第9戦 vol.1

　1994年5月に全日本GT選手権としてシリーズが開幕し、2005年から新たな形で生まれ変わったスーパーGT。2008年からは東京モーターショーで発表されたばかりの日産GT-Rが5年ぶりの参戦を表明する中、通算100戦目となる2007年シリーズ最終戦「FUJI GT 300km RACE」の決勝レースが4日、静岡・富士スピードウェイ（1周4,563メートル×66周）にて行われ、晴天の中48,800人が足を運んだ。

　スーパーGTは馬力別にGT500クラス（500馬力）16台、GT300クラス（300馬力）28台の計44台がローリングスタートから同時に出走。GT500クラスのチャンピオンは、先月14日に大分・オートポリスにて行われた第8戦で、ARTA NSX（伊藤大輔／ラルフ・ファーマン）に決定しており、最終戦ではGT300クラスのチャンピオン争いに注目が集まった。

　前日に行われた公式予選の結果、GT300クラスの上位には1番手TOY STORY Racing apr MR-S（大嶋和也／石浦宏明）、2番手ARTA Garaiya（新田守男／高木真一）、3番手プリヴェKENZO アセット紫電（高橋一穂／加藤寛規）、4番手WILLCOM ADVAN VEMAC408R（芝原眞介／黒澤治樹）とタイトルを争う4台が並ぶ。小柳ゆきの国歌独唱の後14時5分に決勝が行われ、7番手からスタートしたユンケルパワー タイサン ポルシェ（谷口信輝／ドミニク・ファーンバッハー）が13周目にトップに立ち、TOY STORY Racing apr MR-SとプリヴェKENZO アセット紫電によって繰り広げられた2位争いは、TOY STORY Racing apr MR-Sが勝利を収め、同時にドライバーズタイトルをも手中に収めた。

　GT500クラスでは、3番手からスタートしたEPSON NSX（ロイック・デュバル／ファビオ・カルボーン）が優勝。ポールスタートのカルソニック インパル Z（ブノワ・トレルイエ／星野一樹）が2位、2番手スタートのREAL NSX（金石勝智／金石年弘）が3位という結果になった。

・SUPERGT.net
・FSW.TV