50台限定の特別仕様車「メガーヌ　ルノー・スポール273トロフィーS＜LHD＞」（456万円〜）

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ルノー・ジャポンは10月5日(木)より同社メガーヌのスポーツモデル「メガーヌ　ルノー・スポール273」と、50台限定の特別仕様車「メガーヌ　ルノー・スポール273トロフィーS＜LHD＞」の発売を開始した。価格は「メガーヌ・ルノー・スポール273」が399万円〜、「メガーヌ　ルノー・スポール273トロフィーS＜LHD＞」は456万円〜。

「メガーヌ　ルノー・スポール273トロフィーS＜LHD＞」と記念撮影するF1ドライバーのジュリオン・パーマー(左)と、ルノー・ジャポン代表取締役の大極氏

「メガーヌ　ルノー・スポール273」は、2014年にドイツ・ニュルブルクリンクサーキットで当時のFF市販車最速タイムを塗り替えた「メガーヌ　ルノー・スポール　トロフィーR」と同じ、273馬力を発生する2.0リットルターボエンジンを搭載。さらに、ブレンボ製モノコック4ポットフロントキャリパーブレーキや、レカロ製セミバケットシートなど、スポーツ走行に十分対応できる1台に仕上がっている。

「メガーヌ　ルノー・スポール273トロフィーS＜LHD＞」は、さらに車高調整機構を搭載したオーリンズ製ダンパーやスピードライン製19インチホイールを採用するなど、より一段と走りを追求したモデルだ。

六本木ヒルズで行われた発表会には、ルノー・ジャポンの大極社長のほか、F1ドライバーのジュリオン・パーマーが出席。大極社長は「ルノーのハートはモータースポーツにあり、そこで培った技術やパッションを、市販車に惜しみなく注ぎ込んでいます。より多くの方が、メガーヌ　ルノー・スポール273で、ルノーのモータースポーツのパッションを感じて頂ければと思います」と挨拶した。

続いてジュリオン・パーマーは「普段からメガーヌRSに乗っていますが、乗る度にパフォーマンスと乗り心地がよいバランスで両立した車だと感じています。今回発表された273にも乗りましたが、とにかくエンジンが素晴らしいですし、ハンドリングもよくて、大変気に入っています」とコメント。

10月9日(日)に開催されるF1日本グランプリについて、パーマーは「今シーズンはとてもタフなシーズンになっているが、前戦では、チームメイト共に、私にとって初となるポイントを獲得することができた。鈴鹿サーキットの事は詳しくないが、F1の中では伝説的なサーキットで、とても楽しみにしている。鈴鹿でもポイントを取っていきたい」と抱負を述べた。

イベントでは、F1マシンのショーカーも登場！六本木でF1公道レースを行ったらどのようなコースになるのか？というシミュレーション映像をジュリオン・パーマーがマシンに乗って体験した。この映像はYoutubeにて公開されているので、是非チェックして欲しい。

150台の限定販売であったため「メガーヌ　ルノー・スポール　トロフィーR」を手に入れられなかった方は勿論のこと、ホットハッチを探されている方は「メガーヌ・ルノー・スポール273」に注目してみてはいかがだろう【東京ウォーカー】