今週のお役立ち情報
2008年03月18日19時23分 / 提供:J-CASTニュース
宮崎県の東国原英夫知事が2008年3月17日に更新したブログで、「週刊プレイボーイ」にかみついている。同誌の「宮崎には道路は要らない」という論調の記事に対して、「本質を無視した揚げ足とりの次元の低い興味本位の記事」と批判する。 問題の記事は、3月17日に発売された『週刊プレイボーイ13号』の特集「おかしいぞ、道路国家ニッポン!!」。知事の大げさな発言を、宮崎県に赴いて検証する、という内容だ。...
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28件のコメントを表示しています
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河野太郎君がなんかいきまいてますよ...永遠に週刊誌に茶化されて終わりにならん哉もし。
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長々と7回に分けて解説をしてしまいました。本来、このコーナーは『知事ともあろうものが娯楽週刊誌に噛み付いたことをどう思いますか』と言う主旨かもしれませんが、“陸の孤島に住む者の悲痛な叫び”として思わず駄文を労してしまいました。知事は“現在のところ”直接噛み付いているわけではなく自身のブログで述べているだけです。私がだらだらとご説明申し上げた内容をご覧になって“何故に知事が口角泡を飛ばして主張するか”の一端をご理解戴けた方もいらっしゃるのではと心密かにご期待申し上げております。
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関係のない方にはどうでも良いことでしょうが、少しでもご興味がおありなら九州の地図を広げるか思い出すかなりして戴ければ幸いです。過日(1/24)、九州管内の業者が集う会議が鹿児島市でありました。私は宮崎市から高速道路で参りましたが、大分市在住の皆様は全て、距離では最短の宮崎ルートを通らず、全線高速道路を使ってお越しになりました。大分市を出発して福岡県、佐賀県、熊本県を通り、宮崎県をほんの少しかすめて鹿児島県入り、376.8kmの距離です。九州では『三角形の2辺の和は他の1辺よりも“時間にすれば”短い』のです!
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記事では『最短の移動手段はJRの特急“にちりん”で約3時間』と言っていますが、大分〜宮崎間特急、一日14本のうち、最短の3時間は深夜3:27発の“ドリームにちりん”と10:09発の“にちりんシーガイア”の2本のみ、にちりん1号は3時間21分掛かります。1日16時間47分の間隔に14本、昼間で大体1時間に1本間隔です。直通の鈍行はありません。なんと県庁所在地を走る本線でありながら宮崎県内は全て単線、特急電車が対向の鈍行通過を待つのですよ!信じられますか?隣県まで最短3時間が一日たった2本です!
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宮崎県民は必要以上の無駄な高速道路を造って欲しいと言っているのではありません。『せめて境を接する県の県庁所在地同士は高速道を繋げて欲しい』と言うのが私の願いです。記事では『大分〜宮崎間、全行程178km。快適に4時間弱で着いちゃた!』と言っております、たまたまの快適さは問題ではなく、4時間弱もかかる隣県が他にあるでしょうか?単純計算でもし178kmの高速道なら制限速度80kmでも2時間ちょっと、100kmなら1時間半ちょっとです。このことは記者も充分認識しているはずです。
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細かくなって恐縮ですが『大分市から宮崎市まで道路で行くよりも、飛行機で大阪に一旦飛んで踵を返して宮崎に来る方が早い』と言うのは宮崎の道路事情を表した象徴的なフレーズであり、私も普段から使っております。市役所から市役所までとは決して言っておらず、正確に言えば『空港に近い大分市のある地点から宮崎空港(宮崎市)まで』と言うところでしょうが、そんな細かいことは問題ではなく、『(実際にそうする人はいなくても)境を接する県同士でそんな例え話が出来る事情の所は日本で他にありますか?』と言うのが主旨です。
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他県の皆様は表面的なマスコミ報道でしか知事を判断出来ずそれはそれで当然、仕方のないことですが、知事の行動に実生活が密接に関わる宮崎県民の多くは地元でしか得られない情報に毎日のように触れ、まさに一挙手一投足を見守っております。さて問題の記事について、記者は知事が正鵠を射ていることを認識しつつ、あえて反論に都合の良い事実だけを表し、都合の悪いところはネグっているのだと思います。本来の意味の“確信犯”であり、所謂“為にする”記事であると思います。度を越えた知事礼賛に敢えて楔を打ち込んだのでしょう。
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民放キー局に14年在籍し、現在は故郷宮崎市に在住、観光業に携わる者です。当初は『淫行芸人に何が出来るか!宮崎の恥だ!』と叫んでおりましたが、HPを閲覧し、彼の友人達の評価を聞き、選挙演説やマニフェスト討論会を聴き、私の所属する団体の方針に反して最終的に『そのまんま東』と投票用紙に書きました。『ただの三流芸人が思いつきで知事になったのではなく、本来知事になるべき器の人間が、誰でも簡単には経験できない芸能界の荒波に揉まれて自分を磨いてきた』と言うのが率直な実感です。字数がオーバーしたので一旦終わります。
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宮崎県は季候の良いところですよ、県民は純朴ですし雪は積もらないし食べ物は旨いし言うことありません。高速道路できると訳の解らんやつがドーンと入ってきませんか魑魅魍魎と言われる害子系が...
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地方郡部在住者で震災被災者ですが、もう道路は要らないと思いますよ。東には、三流芸人が犯罪犯し、謹慎中に何冊か本読んだだけのハゲオヤジという認識しかないな。知事になってようやく普通の芸人になれただけの男でしょう。人気とりの為なら何でもやる。道路頂戴行脚はその一環。他よりはマシな行政人かと思いきや、精神は、日曜の昼さなかブリーフ一つで画面に出てた時と一緒。どれだけこの馬鹿に騙されたら気が済むのかねぇ?
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現場の状況はやはり現場で生活している人が一番理解しているはず。 専門のコンサルタントであればその状況にあったアドバイスも多少は出来ると思うが、ちょっと立ち寄っただけの通行人が云々言うことではない。 単なる感想であるならともかく無責任な発言・評論は所謂、風評被害をもたらさないともとも限らない。
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「都会の記者がちょこっと来ただけで何が分かるというのか?」と言う事を本気で全て理解出来ると思っているのが在京の報道関係者なんだからしょうがないでしょう・・・宮崎に高速道路が必要か否かは現地を訪れた事がないので言及しませんが、「一を”聞かず”に十を知る」事を生業にしているのがマスコミですから、ドンドン声を上げるしかないですよ・・・
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書いておられる方がいらっしゃいますが、重複をお許しくださいませ。要するに、地方都市を知らない人が多いということ。「東京」を見て、日本と勘違いしている御仁が結構いるのだ。特にマスコミ(特にテレビ)。地方で生活している人の日常を少しでいいから見聞なさればよい。
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習慣プレイボーイ細菌は読んでません。いかがお過ごしでしょうか。敬具
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あと企業誘致とかいってるけど道路と何が関係あるんだろうか・・・・工場か?今時国内に新に作っていきたいってのは少ないだろうし本社機能が地方に移動させるなんて絶対あり得ない大阪に本社がある会社だって結局東京本部といってほぼ東京に本社機能を持っていくこの時代よくわからないね それに工場作るなら九州にもっていくより近畿や中部だろうしな・・・・・・
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結局政治に関わる人皆に言えることは文句は言うわりに具体的対策や意見は出てきませんよね。 文句だけなら誰でも言えます。お金には限りがあるしなるべく使わないほうがいいに決まっているんだから、目先のことだけ考えて文句言わないで国全体のことを考えて長いスパンで物事を考えて意見や対策を言えば誰も叩かないんじゃないでしょうか?
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週刊誌に噛み付いてどうするの、県知事が。そこは華麗にスルーでしょ? だから駄目なんだよ。タレントの頃に培った悪い癖が抜けてないね。
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そうやって自然をどんどん壊して後には後悔する。人間はいつも同じパターンだな。 地方が全て都会になる必要は無い。
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東国原知事の最近の言動はおかしい。ぼつぼつ人気にかげりがでてきている。
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地方郡部で生活するワタシから言わせると、この週刊プレイボーイの記事は不快極まりない。 別に東京や大阪などのように都市高速を造れと言っているわけではないはずだ。ワタシの生活する都道府県は南北に細長く中南部は高速道路や一桁国道で各地区間を結んでいるが、北部から中部に出るのに急勾配な上り坂、右や左に曲がりくねりつづけるカーブを延々と2時間も走り続けないと都市部に出れられない。せめてその都市間をむすぶ片側1車線でもいいので自動車専用道路ぐらいは整備すべきで、それはカネの無駄遣いではない。
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