ホンダ

『ホンダ』に関するニュース記事一覧。トピックスで扱われた注目ニュースを掲載しています。

2018年8月9日

ホンダ「オデッセイ」の無限パーツ装着車 試乗インプレッション

走りはエクステリアのスポーティさと違い、ジェントルな仕上がりだという

clicccar（クリッカー）

2018年8月4日

ホンダの2019年型「インサイト」に試乗 環境性能にも配慮か

パワーを犠牲にせず、効率的なハイブリッドをリーズナブルな価格で実現

Autoblog 日本版

2018年8月3日

世界初のハイブリッドバイクがホンダに登場 優れた速度性能

補助的に備わったモーターによって、これまでにない加速ができる同車種

clicccar（クリッカー）

2018年8月2日

ホンダのフィットがアクアにかなわない事情 消費者への訴求方法に差か

車の価値だけではなく、情報を伝え続けているかどうかが影響していると筆者

東洋経済オンライン

2018年7月27日

電動二輪の普及へ現実味 ホンダとパナソニックが「実証研究」

電動二輪車を用いたもので、電動二輪の普及が現実味を帯びてきたと筆者

BLOGOS

発売当時は大コケ 今だから良さが分かる超先進的だった国産車

スバルの初代アルシオーネは当時としては最先端の空力ボディを採用

WEB CARTOP

ホンダ「ジェイド」コンセプトのチェンジに隠れた苦渋の決断

シートレイアウトが受け入れられず、負のイメージを抱えていた前モデル

東洋経済オンライン

2018年7月24日

ホンダ「クラリティPHEV」は売れるのか PHV市場の活性化なるか

EVにおける充電等の不安は拭えるが、588万円という価格が課題になると筆者

BLOGOS

どんな場面で乗る？ホンダのN-VANを買うならどのグレードか

仕事の相棒として選ぶなら「L Honda SENSING」がオススメと筆者

東洋経済オンライン

2018年7月22日

テーマは「オトナの秘密基地」N-VANにキャンピングカーが登場

「オトナの秘密基地」をテーマにし、「夢の空間」をアピールしている同車種

レスポンス

2018年7月19日

ホンダが新型「クラリティPHEV」を発表 航続距離114kmを実現か

モーター駆動のみによるEVモードでの航続距離で114kmを実現

レスポンス

2018年7月18日

ホンダが19年ぶりに「N-VAN」を投入 大躍進計画に漂う3つの不安

月販目標を3000台としているが、不安な要素もあると筆者は指摘

東洋経済オンライン

2018年7月17日

世界最速の芝刈り機が出走 グッドウッドのヒルクライムに挑戦

英国で開催されたグッドウッドフェスティバルのヒルクライムに挑戦した

レスポンス

2018年7月15日

日本人が知らない個性派な日本車5選 導入を切望されるモデルも

いすゞの「パンサー」はインドネシア専売モデルとなる10人乗りのMPV

WEB CARTOP

ホンダN-VANはおひとり様にオススメ 助手席のスペースを有効に

荷物を載せることと、ドライバーの使い勝手を重点に開発されているという

Autoblog 日本版

2018年7月13日

ホンダのN-VAN登場で注目「4ナンバー軽貨物」に乗るメリット

乗用軽自動車だと年額1万800円の自動車税は、軽貨物車だと5000円で済む

clicccar（クリッカー）

ホンダのステップワゴン 日産のセレナに追いつけない複雑な理由

ステップワゴンが採用した1.5Lダウンサイズターボエンジンが一因だと筆者

東洋経済オンライン

2018年7月12日

ホンダのスタイリッシュな軽商用バン「N-VAN」新型車が19年ぶりに登場

「不満だった燃費の悪さや騒音、加速性能などを高めた」と開発責任者

東洋経済オンライン

2018年7月11日

ホンダ「レジェンド」のモデルチェンジ 見た目も走りも改悪か

フロントマスクなど、大胆に個性化して「逆にカッコ悪くなっている」という

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