【画像】【詳細データテスト】メルセデスAMG Sクラス 強力なPHEV ハンドリング良好 快適性は犠牲に 9/10

【詳細データテスト】メルセデスAMG Sクラス 強力なPHEV ハンドリング良好 快適性は犠牲に
荷室下のバッテリーをはじめ、電動コンポーネンツがリア寄りに集中しているため、前後重量配分は46:54となっている。
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