全長が少し伸びたが、ほぼ初代と同等のボディサイズ


トヨタは、スポーツカーの86をフルモデルチェンジ。新型2代目GR86として、2021年秋の発売を予定している。初代トヨタ86は、スバルとの共同開発で生まれたスポーツカーとして2012年にデビュー。9年振りのフルモデルチェンジとなった。

新型2代目トヨタ GR86の外観デザインは、初代86のスタイルを継承しつつ、面の張りの強い力強さを得ている。ベルトラインから水平に通ったフェンダートップによって、FR（後輪駆動）車らしさを表現。また、新型GR86のフロントフェイスは、GRブランド専用の「FUNCTIONAL MATRIX GRILL」を採用した。

新型GR86のボディサイズは、全長4,265×全幅1,775×全高 1,310mm、ホイールベースは2,575mmとなった。ほとんど初代86と変わらないが、全長が+25mm、全高が-10mm、ホイールベースが+5mmとなった。全体的にワイド＆ローが強調されたシルエットだ。

インテリアは、水平基調のインパネデザインとなった。全体的にスッキリとまとめられている。メーターには7インチTFTディスプレイを採用。水平対向エンジンのピストンの動きをモチーフにしたオープニングアニメーションが表示される。



 

 

ルーフなど、アルミ材を使い軽量＆低重心化


新型GR86の走りへのこだわりは、ボディ関連の軽量化にも目が向けられている。スポーツカーは、運動性能に大きな影響を与える重心高が重要。そのため、ルーフパネルにはアルミ材採用し低重心化。また、フェンダーのアルミ材採用やフロントシート、マフラーなどの改良による軽量化も行われた。その結果、車重は1,270�圈�MT車）となった。初代86の車重は、1,210〜1,250�圓箸覆辰討い襦�

やや車重がアップしているものの、その分はボディ剛性のアップにつかわれているとみられ、ねじり剛性を従来型比約50％も向上させている。ボディ剛性のアップなどに合わせ、タイヤサイズもアップ。初代86では、最大215/45R17タイヤだったが、新型GR86では 215/40 R18となった。これにより、運動性能は大幅に向上している。



 

 

2.4Lへ排気量アップ！ 扱いやすく、より速く走れるエンジンに


そして、注目のエンジンは、初代86の水平対向4気筒2.0Lから、新型GR86では水平対向4気筒2.4Ｌへと排気量がアップされている。出力は235ps＆250Nm。初代86は、207ps＆212Nm（MT車）だったので、大幅な出力＆トルクアップとなっている。

注目は、最大トルクの発生回転数。初代86は6,400〜6,600rpmだったのに対して、新型GR86は3,700rpmとなった。大幅に低い回転数から、より強大なトルクを発生するため、扱いやすく、そしてより速く走れるエンジンとなっていると予想できる。

この新エンジンの搭載により、加速性能は劇的に向上。0-100km/h加速性能を従来型の7.4秒から6.3秒にアップした。同時に、レスポンスを向上させ、高回転域までストレスなく伸びるフィーリングを実現している。

そして、重要な安全装備では、歩行者検知式自動ブレーキを含むスバルの予防安全装備パッケージ「アイサイト」が装備された。ただ、トヨタの資料によるとAT車のみと記載されいてる。MTだろうがATだろうが、公共の道路を走る以上、こうした予防安全装備は必須。とくに、トヨタは死亡事故ゼロを目指すとしているだけに、言行相反となるのかならないのか注目したいポイントだ。



 

 

新型トヨタGR86の価格は？


新型トヨタGR86の価格を予想してみた。初代86の価格帯は、約270〜350万円といったところ。GRスポーツになると、400万円弱の価格になる。

車名が86からGR86へと変わり、GRは「スポーツ性能に特化した、更なる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」を実現したという。そうなると、価格は一気にアップし、初代86のGRスポーツ並になるのでは?　と予想。排気量がアップした分や、アルミ材の多様などを考えると、新型GR86の価格は400万円台前半か？

ただ、400万円前後の価格では、若年層では購入できない可能性が高くなる。より若い顧客にリーチしたいトヨタとしては、戦略的にエントリーグレードの価格を300万円前後の価格にあえて低く設定する可能性もまだある。新型GR86は、価格にも注目したい1台だ。

 

 

新型トヨタ GR86スペックなど（開発目標値）


全長 ［mm］ 4,265

全幅 ［mm］ 1,775

全高［mm］ 1,310　 ルーフアンテナを含む数値。ルーフ高は1,280mm

ホイールベース ［mm］ 2,575

トレッド前 ［mm］ 1,520

トレッド後 ［mm］ 1,550

最低地上高 ［mm］ 130

車両重量 ［kg］ 1,270　（6MT車）

エンジン 水平対向4気筒

筒内直接＋ポート燃料噴射装置＜TOYOTA D-4S＞

内径×行程 ［mm］ 94.0×86.0

総排気量 ［L］ 2.387

圧縮比 12.5

駆動方式 FR

トランスミッション 6MTまたは6AT

最高出力 ［kW（PS）/rpm］ 173（235）/7,000

最大トルク ［N･m（kgf･m）/rpm］ 250（25.5）/3,700

最高回転数 ［rpm］ 7,400

サスペンション フロント マクファーソンストラット式

リヤ ダブルウィッシュボーン式

ブレーキ フロント Vディスク

リヤ Vディスク

タイヤ（フロント・リヤ） 215/40 R18

燃料タンク容量 ［L］ 50

 

 

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