稀少なブガッティ・タイプ57アトランテ 2.2億円で落札 ボナムズ

• 14日のボナムズの競売に、稀少な戦前のブガッティ・タイプ57が出品された
• ほんの数台しか現存しておらず、激しい入札合戦の末に約2億200万円で落札
• ほか、1969年製アストンマーティンDB6は約1億円で落札された

アストンDB4GTは非公開交渉で売約

photo：BONHAMS

先週末に開催されたボナムズのグッドウッド・リバイバル・オークションで、稀少な戦前のブガッティ・タイプ57が約150万ポンドという最高額を記録した。

この1935年製の「アタランテ」と呼ばれるフィクスドヘッドクーペのタイプ57は、ほんの数台しか現存していない。故バリー・バーネットが所有していたその1台が、今回のオークションに出品されたのだ。バーネットは1980年代にドラージュと交換して手に入れたという。

1961年製アストン マーティンDB4GT

事前の予想落札価格では100万〜150万ポンドとされていたが、9月14日に行われた激しい入札合戦の末、149万9000ポンド（約2億200万円）で落札された。

速度記録王として知られるドナルド・キャンベルがかつて所有していたというアストン マーティンDB4GTも、かなりの高値が付くと予想されたが、オークション開催前に非公開の交渉によって買い手が決まってしまった。

今回のオークションでは出品された104台のうち、53台が成約に至った。取引総額は1100万ポンド（約15億円）におよぶ。十分に成功だったと言っていいだろう。

アストンDB6は約1億円

中でも注目を浴びたのは、靴小売りチェーンのジョーンズ・ブートメーカーの元オーナー、故ピーター・フィリップスのコレクションで、11台すべてに新たな買い手が付いた。

その1台が、今回のオークションで2番目の高値を記録した1969年製アストン マーティンDB6 Mk2ヴォランテだ。アストンの工場でヴァンテージ仕様にコンバートされたこのクルマは、予想落札価格が65万〜75万ポンドとされていたが、その上限に近い74万3000ポンド（約1億円）で落札された。

1969年製アストン マーティンDB6 Mk2ヴォランテ

1990年製V8ヴォランテは約1940万円

フィリップスのコレクションには、実に多くのアストン マーティンが含まれていた。1990年製V8ヴォランテは14万3750ポンド（約1940万円）、1998年製ヴァンテージは13万8000ポンド（約1860万円）、1968年製DBSは13万5700ポンド（約1830万円）、2005年製ヴァンキッシュSは10万1200ポンド（約1360万円）、そして1991年製ラゴンダS4が7万4750ポンド（約1000万円）でそれぞれ落札された。いずれも予想落札価格に達しており、中にはそれを上回るものもあった。

1990年製V8ヴォランテ

1954年製ロールス・ロイスは約3570万円

魅力的な1954年製ロールス・ロイス40/50hpシルバー・ゴースト・アルパイン・イーグル・ツアラーもフィリップス・コレクションの1台だが、予想落札価格の30万ポンドに届かず26万4500ポンド（約3570万円）という金額で新たなオーナーの手に渡った。

1954年製ロールス・ロイス40/50hpシルバー・ゴースト・アルパイン・イーグル・ツアラー

1961年製クーパー・クライマックスT55は約3300万円

しかし、おそらくこのオークションで最も素晴らしい結果を収めたのは、1961年製クーパー・クライマックスT55だろう。同年のF1世界選手権でサー・ジャック・ブラバムが何度もドライブしたこのフォーミュラカーは、サー・ジャッキー・スチュワートが設立した認知症と戦うための基金に向けたチャリティとして出品された。

オークションに出席したスチュワートはクルマを紹介し、このチャリティが基金にとっていかに支援となるかを語った。落札価格は事前予想の15万ポンドをはるかに上回る24万4375ポンド（約3300万円）にもなった。

1961年製クーパー・クライマックスT55

1970年代のフェラーリも高値で落札

他に大成功を収めたのは2台のフェラーリだった。1970年製365GTB/4 “デイトナ” は43万7500ポンド（約5900万円）、1975年製365GT4ベルリネッタ・ボクサーは24万7250ポンド（約3330万円）という高値で落札された。

1970年製フェラーリ365GTB/4 "デイトナ"

コレクターの所有車が人々の興味と欲望を掻き立てた

ボナムズ・グループ自動車部門のチェアマンを務め、今回のオークションを取り仕切ったジェームズ・ナイトは、次のように語っている。

「バーネットとフィリップスのコレクションを100％成功と言える高値で売却できたことに、われわれは大きな喜びを感じています。その根底には、これまで市場に出回ることがなかったコレクターの所有車が、大いに人々の興味と欲望を掻き立てたということがありました」

1975年製フェラーリ365GT4ベルリネッタ・ボクサー

ボナムズは2020年春にグッドウッドで再びオークションを開催する予定だ。